继河南特斯拉女车主“花式”维权后，近日又一海南女车主驾驶者特斯拉Model 3夜撞了。3月13日，海南广播电视总台报道称，市民蒙先生购买了一辆特斯拉 Model 3，在3月11日准备停车时却刹车失灵撞上了护栏。

事发后，车主与特斯拉当地工作人员驾驶另一辆特斯拉Model 3进行测试。在海南广播电视总台播出的视频中，特斯拉工作人员，在女车主的引导下，先点两下刹车，再一脚重刹后，特斯拉Model 3在有水和沙的路面没能刹住车撞上去了。看到这里，似乎实锤了特斯拉Model 3刹车有问题。

然而资本邦查看当天拍摄的完整版视频，特斯拉工作人员在第一次测试的时候，直接一脚重刹，特斯拉Model 3并没有撞，而是直接刹停。第二次，特斯拉工作人员以加速到30km/h的速度，在按照女车主口述：“先点两下刹车，再一脚重刹”，结果没刹住，撞护栏了。

事发后，国内有媒体找了进口版和国产版特斯拉Model 3，在干燥和有水的环氧路面停车场进行测试，结果一脚重刹刹停，并没有出现刹车失灵或者刹不住车。有网友表示：两脚点刹，最后一脚重刹，这是多么白痴的做法。其他的特斯拉刹不住，我不敢断定是人为还是机械问题，但这个真是人为问题!老司机在女司机教导下翻车了!

与此同时，有网友贴出特斯拉ABS的工作逻辑，虽有就有网友对特斯拉Model 3的ABS工作逻辑提出质疑。

事后特斯拉也对此事在微博上进行官方回应，特斯拉表示：“现场是有刹住的，但媒体剪辑成似乎车有问题;现场情况如下：当天早上 10 点左右，服务顾问到了现场，现场有与服务顾问同步车辆信息：制动系统没故障、地面湿滑、车速 22km/h的速度且碰撞前 0.5 秒才制动。但车主当时表示不能接受，22km/h的速度不可能撞到墙上，反馈车辆质量问题，要求退车;多次测试了：服务顾问反馈说如果不相信，可以让车主测试特斯拉的车辆。”

据悉，车主测试了 2 次刹车，也是点刹车+重刹的操作，都成功在安全距离前停车(离围墙 5-7米)，客户有录视频留存。然后车主要求服务顾问测试，服务顾问测试的第一次，根据客户说的大概 25km/h，重刹车测试刹车成功，第二次速度 25km/h左右，客户要求3次点刹，也安全停车。第三次视频测试，是在一滩积水上开始制动，速度按客户要求加到 30 左右，采用点刹+半刹车的操作，最终刹停，但受制于制动时间、路面情况及前面距离太短，所以底盘略有擦碰。

最后说一说海南特斯拉撞护栏处理结果，在此之前，车主曾不接受车辆没有故障，并要求退还车辆，或者要求特斯拉出具一个以后由于制动问题发生事故，由特斯拉负责的保证书。车主该要求已被婉拒，同时车主还曾致电质检部门和现场拨打12345投诉热线，在相关工作人员到场后，工作人员没有支持特斯拉车主提出的退换车和出具保证书的要求，建议双方协商解决。

另外，涉事车主提出名下车辆会因为此次事故导致明年的保险费用增加，特斯拉则提出会和保险公司沟通协商并申请折扣。关于特斯拉刹车的争议已经存在很久了，关乎生命安全的问题，最后也希望特斯拉尽快对类似事件给出合理的解决方案。