近日，奇瑞控股和奇瑞股份增资扩股项目有了新的进展，目前腾兴长三角(海宁)股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“腾兴长三角”)和青岛五道口新能源汽车产业基金(有限合伙)(以下简称“青岛五道口”)两家公司均交付了意向金。

　　另据奇瑞汽车内部人士透露，最终摘牌大概率会是腾兴长三角。据披露的信息显示，腾兴长三角成立于今年7月22日，执行事务合伙人为大众新能源科技有限公司。据上述奇瑞汽车内部人士透露称，“腾兴长三角摘牌的可能性更大，作为交易条件之一，奇瑞和德国邮政股份的合资公司也可能会落户海宁。”

　　今年9月，奇瑞汽车与德国邮政股份子公司斯图歌特公司签订合作，双方计划总投资5亿欧元在中国成立合资公司，建立研发中心，生产销售电动轻型商用车，并进军物流产业链。合资公司设计年产能10万辆，产品计划于2021年量产上市。

　　事实上，早在今年9月初，腾兴长三角被爆已与奇瑞控股和奇瑞股份达成了协议，并已支付47亿元定金。

　　9月2日，奇瑞控股和奇瑞股份拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方，由同一投资方以现金出资认购奇瑞控股19.2亿元新增注册资本、认购奇瑞股份10.13亿股新增股份。

　　9月9日，奇瑞控股和奇瑞股份增资扩股项目正式挂牌，报名截止日期2019年11月07日。按照计划，增资扩股完成后，新资方的持股比例则达到30.99%成为奇瑞控股的第一大股东。而随着奇瑞控股第一大股东的易主，奇瑞股份的大股东也将随之改变。

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