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回踩直接震荡走高,大金融小幅反弹,军工及航运系央改出色表现,力挺沪指冲破3700点后开始维持在该点附近窄幅震荡。题材上,战舰热点的新能源车板块集体爆发,20余只相关题材个股封板,使得该板块成为今天最亮的明星,但互联网+表现不佳,中小创板也维持窄幅震荡中。截至午间收盘,两市共涨停45只,跌停10只,红盘不足900家,空方依然占据盘面优势。 技术上看,今天的低开直接开在了7月9日低点3373点和7月28日低点3537点的连线附近,再次确认支撑后低开高走,战舰也在早评提示大家有急杀就是进场短差良机,沪指近百点的差价还是不难做出的。现在量能依然没有起色,观望气氛浓厚,存量市场博弈阶段,股指震荡加剧、加速,热点持续不高,轮动较快,操作难度加大,建议普通投资者守住个股做好差价。 实盘

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的牛股昙花一现，并没有长线走牛。一项统计显示，“5·19”行情期间最大涨幅超过5倍的个股合计20只，其中，有15只个股最新价低于“5·19行情”期间最高价。例如，银广夏A现已变更为西部创业，较当年最高价下跌近90%。 “5·19”行情中的概念股暴涨暴跌，主因在于缺乏基本面支撑的投机炒作终究都会价值回归，炒作过后往往留下“一地鸡毛”。例如，综艺股份1999年净利润8714.30万元，2018年则是5376.71万元。如此业绩表现，加之市场对其概念炒作早已降温，股价势必走弱。ST银河在“5·19”行情初期快速飙涨，股价1个多月就翻倍，而今却是不到3元的ST股。ST银河1999年净利润4831.68万元，2018年亏损70596.33万元。该公司因存在未履行内部审批及相

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来，而是已经身在其中了。 对目前证券市场的看法任然觉得没有那么快会出现反转。 年底或明年初会有一波像样的行情，目前空仓或轻仓的占绝大多数。 几乎我的看法大方向与大家是一致的，细节和做法上有所偏差，但不改大方向的统一。 我会细细理解和分析，根据这次大家的一些新的观点，争取最近写一篇新思路的长微博出来。 ~ ~ 回想2015的5月，我十几篇长微博阐述了我的观点和想法，可不知道有多少人看了、读了、懂了。 还记得那一次2015年5月23日聚会中，众人中，我胆子最小，由于之前休假仓位本来都很低，在5月25-27日做出了最艰难的决定：几乎所有账户空仓，并在5月28日，选择大部分资金逆回购三个月，强制自己不再操作股票。并同时选择了期货做空的方向，开始了中期布局。 侥幸躲过股灾，逆回购到期后的8月27日，能做一把，然后又

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转型为通过负债驱动资产的良性发展模式，导致资产负债的匹配能力进一步加强。同时，2012年至2016年，保险行业的投资收益率分别为3.39%、5.04%、6.3%、7.56%和5.66%，呈现低位波动且与二级市场表现关联较大的特征，新规的出台在提升主动管理能力的同时有望使得行业投资收益边际改善。 截至2017年3月末，保险资金累计通过债权投资计划、股权基金、信托等形式，直接投资国家重大基础设施建设以及养老社区、棚户区改造等民生工程，累计金额超过4万亿元。其他投资（除银行存款、债券和股票基金）期末余额为5.28万亿元，占比37.5%，比2016年同期增长超45%。新规明确表示，“债权投资计划投资经国务院或国务院投资主管部门核准的重大工程，且偿债主体具有AAA级长期信用级别的，可免于信用增级”。而

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从单边下跌逐步向筑底阶段演化，结构性机会开始增多，煤炭、钢铁、有色等板块处于修复上涨阶段，个股机会依然存在，而国企改革概念将会持续发酵，特别是有实质性动作的集团重组以及电力、石油等重要领域的混改试点等，都将推动一些个股或板块出现价值重构的过程。 对于后市，有几点需关注：一是，3月1日公布官方2月PMI数据，1月为49.4%，继续呈现下滑的态势，在信贷数据超预期的情况下，企业经营活动是否回升，对市场形成支持。二是，注册制改革后，新股发行与上市的规则是否有新的变化以及对冲的办法。三是，机构资金入市的节奏和规模，QFII规模进一步扩大、养老金入市等，从而提振市场的信心。四是，“两会”期间，代表们热议的话题，有可能对市场产生的影响。五是，美国议息会议传递的信息，对全球市场的影响。 总之，在弱势中，按照底

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三五期间跨省连接省会城市的铁路，能建设的都要建设，各省通往北京的线路都争取有高铁，且速度应该争取高一些。 根据了解，很多省会城市之间的线路，在各省早已是省内“十二五”规划的内容。比如郑州到太原高铁，郑州到焦作的线路已经动工，但是焦作到太原段还没开始。类似的还有重庆早已动工到万州的铁路，但是郑渝线（重庆-万州-襄阳-郑州）的规划刚获批。 铁路等级待提高 有意思的是，目前很多省预备纳入国家“十三五”规划的新线出现，且等级待提高。 中国工程院院士王梦恕指出，省会城市相邻的建设高铁，速度最好在250公里以上，能高的争取高些。时速350公里、250公里的都可以，西部成都到昆明高铁全线由于地形可能没这么高，但也可以争取时速250公里以上。 今年铁路规划投资8000亿

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位。 6月份，尽管两融规模还在继续攀升，但受限于净资本的限制，1000亿两融规模券商并未再扩容，依然保持在8家。但广发证券两融规模攀升至最高峰，达1388.97亿元，成为两融业务推出以来单家券商两融余额最大值。 广发证券的天量登顶很快成为了明日黄花。进入7月，随着市场调整，监管部门对场内和场外配资的风险提示和抑制，1000亿两融券商也急剧刹车，至7月底，千亿规模券商已告别A股舞台，广发证券也未能幸免。 7月底，两融规模前三的证券公司分别为广发证券、银河证券和海通证券，月底余额分别为846亿元、818.58亿元和796.97亿元。 进入8月，随着市场上两融整体规模的继续缩减，证券公司两融规模也进一步下滑，两融额度前三的证券公司广发证券、银河证券和海通证券月底额度

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的两家公司进行投资，仅用市盈率就可以很简单地选择投资哪家公司。 就以银行为例。大家都知道所有的银行上市公司做的事都一样——吸储和放贷。股票就是商品，比较的就是性价比，这些商品的性能都是一样的，我们只需要比较价格，到底谁的价格更低。这个价格不是看股票的价格，而是对应股价的盈利能力，通过市盈率就可以非常直观地反映价格，市盈率高的公司盈利能力一定比市盈率低的差。所以，只有“同质性”很高的公司才能简单地利用PE比较进行选股。 《红学堂》：这样比较确实很简单，但是运用这个数据以短线的思维选股比较难。 川南：其实并不难，很多时候都可以用。2014年11月14日你采访我时，我点评了两只个股——中信证券(600030,股吧)和海通证券(600837,股吧

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也许市场不会完全复制5月6日之后的破位走势，但60日均线迟迟不能站稳，再次探底风险不得不防。仓位较轻的投资者，继续关注被错杀的蓝筹股和成长性明确的中小创个股。 大盘运行头肩底的概率极高 4月份以来市场震荡下行，小盘股引发了较大的震荡，并且昨日股指在多重短期利空的作用下再创新低，后市到底何去何从，巨丰投顾从技术面为您解读： 1、目前市场正在形成典型的头肩底形态； 2、2012年3月、5月的重要高点2478、2453点对1949点解放行情构成了强大的阻力，本轮行情的第一波也恰好终止于2013年2月18日的2444点；所以2478、2453和2444点构成了头肩底的颈线位。 3、从图中非常明显的看出1949点为整个头肩形态的底，那么2012年1月6日的2132点就左肩，目前正在运行右肩状态，预计极限目标2132点

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7家公司在二季度筹码趋向集中后，二季度后继续集中。其中，中泰股份、麦趣尔、GQY视讯、地尔汉宇(300403,股吧)的股东减少幅度始终相对较大，而除了中泰股份外，GQY视讯7月份以来也多次获得高管和股东的增持。 除了部分公司股东户数减少筹码渐趋集中外，我们还可以看到有多家公司股东户数正逐渐增加，筹码渐趋发散。从Wind资讯目前收录的数据看，有789家A股公司二季度末的股东户数相比一季度出现增加。其中，股东户数增加幅度超过10%的公司有465家；240家公司增加幅度在30%以上；154家公司增加幅度超过50%；110家公司增加幅度在70%以上；甚至有71家公司的股东户数增加幅度超过了100%，如通鼎互联(002491,股吧)，今年一季度末公司的股东总