芯片短缺将致今年车企收入损失超千亿美元

据媒体报道，咨询公司AlixPartners表示，全球“缺芯”将导致2021年汽车制造商的营收损失1100亿美元（约合人民币7145亿元），超过了此前610亿美元的预期。AlixPartners预测，今年全球汽车制造商的产量将减少390万辆，高于四个月前预测的220万辆。

一财点评：从当前情况来看，芯片短缺在短期内不能得到缓解，这需要车企在策略方面进行调整。目前，一些车企已经开始减产，将芯片主要应用在热销车型，同时在全球进行扫货，努力保证芯片供应。此次芯片短缺也给汽车行业敲响警钟，要加快芯片自研，避免出现技术上的卡脖子问题。

Stellantis集团与富士康成立合资公司

5月18日，Stellantis集团宣布，与富士康及其子公司富智康集团签署一份不具约束力的谅解备忘录，以50：50投票权成立一家名为“Mobile Drive”的合资公司。该合资公司总部设在荷兰，将开发数字座舱及个性化车联网服务等，并对第三方公司开放。

一财点评：随着软件定义汽车时代的来临，智能互联技术等将发挥重要作用，多家车企已经展开在该领域的布局。一般情况下，车企均会选择和第三方进行合作。Stellantis集团通过与富士康成立合资公司的方式进行布局，有利于其掌握车联网技术的主动权。在汽车行业中，跨界合作的方式会越来越普遍。而富士康作为科技企业，也在不断延伸在汽车领域的布局。

江淮思皓E40X电动SUV正式发布

江淮汽车新一代智能纯电SUV车型思皓E40X正式上市，补贴后的官方指导价为13~15.59万元。

一财点评：作为2010年就进军新能源汽车的“前辈”，江淮的新能源车销量此前在国内新能源汽车市场排行榜上，多年来一直进入前十位，2017年，江淮新能源车销量曾达到2.8万辆。但随着新能源汽车补贴政策的调整，以及电动车智能化水平的发展，国内新能源汽车市场格局生变。2020年，江淮汽车纯电动乘用车销量为4.98万辆，在新能源汽车企业中排名第6位。但值得注意的是，这4.98万辆中包含了蔚来的4.37万辆。因此，江淮纯电动车真实销量仅为0.61万辆，去年江淮IEV 6E、江淮IEV S4、江淮IEV A50和江淮IEV 7S等车型月销量最高仅只有3位数，有些车型单月销量仅个位数。

从去年开始，江淮汽车逐步将新能源车和燃油车从江淮品牌换标到思皓，作为换标后的首款电动车产品，思皓E40X希望通过智能化改变目前江淮电动车的市场表现。从价格上看，13万元的起步价格，与同级别车型相比也有一定的诚意，但新车能否获得市场的认可，还有待观察。