春秋航空于2021年4月30日披露年报，公司2020年实现营业总收入93.7亿，同比下降36.7%；实现归母净利润-5.9亿，上年同期为18.4亿元，未能维持盈利状态。2021年一季度公司实现营业总收入22.2亿，同比下降6.8%；归母净利润-2.8亿，上年同期为-2.3亿，亏损幅度扩大。

公司作为中国首批民营航空公司之一,定位于低成本航空业务模式,主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。

浙商证券认为公司围绕基地市场，加速向低线城市渗透。春秋 21S 执飞的航线覆盖国内 103个机场，占比约 43.3%。2020 年以来，春秋新通航 37 个机场，其中 33 个为旅客吞吐量 500 万以下的机场(占比 89%)。与此同时，公司运力亦向低线城市下沉，较 19S 而言，21S 涉及“500 万-1000 万”、“500 万以下”机场(起飞、降落各算 1 次)的航班量增速最快，分别为 129.6%、114.0%。