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些，如果宏观经济低迷，则适度谨慎。 早盘航空航天涨幅居前，中航动控涨6.61%。 A股市场早盘高开后，强势震荡。大盘蓝筹强于中小市值股票。沪指开盘2067.32点，深成指开盘8199.18点。截至10：20，沪指报2071.09点，涨0.45%，成交235.5亿元；深成指报8208.41点，涨0.23%，成交212.3亿元。据今日投资“在线分析师”系统数据显示，当前市场天气为雨天，表明短期大盘趋势处于弱势震荡阶段。 从今日早盘的行业跟踪情况来看。航空航天板块今日走势十分强劲，个股全线飘红，中航电子(600372,股吧)涨10.02%。有媒体报道，由农业部编制的《全国现代农作物种业发展规划（2011-2020年）》近日完成最后修改，有望在年内正式对外发布。眼下农

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乘客数有望达到220万人次，全球邮轮行业成长重心移向亚洲，尤其是中国。中国邮轮行业渗透率远低于欧美地区，根据相关预订数据，中国邮轮产业蓝海有望在今年暑期爆发。 A股市场上，邮轮相关概念股包括：渤海轮渡(603167,股吧)：2014年购买“歌诗达旅行者号”邮轮并改造成“中华泰山”号，并于去年8月首航。海峡股份(002320,股吧)：公司将投资1.5亿元购买一艘邮轮投入西沙海洋生态旅游航线运营。中国交建(601800,股吧)：2014年3月收购三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司45%的股权。中国船舶(600150,股吧)：2014年10月，中船集团联手嘉年华，将建造中国首艘豪华邮轮。上港集团(600018,股吧)：为邮轮旅客提供候船及上下船舶设施和服务等。 海上黄金产业,全球经济

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变化的模型往往看上去十分复杂和尖端，但归根结底它们都依赖这么两个价格变化理论：惯性和回归平均线] 潮流是一个非常有趣的东西。它随处可见且永久存在，例如曾经流行的大肥裤子、烟熏妆、越来越小的翻盖手机，和现在越来越大的触摸屏手机……每一个流行趋势的背后都有很多社会和科学原因，中国资本市场也不例外。 在投资市场发展的初期，最先激起潮流浪花的要数邮票市场。在那个刚刚改革开放的上世纪80年代，邮票可能是“粮票中国”时代唯一具有较高流通性和价格波动性的交易性“证券”了。90年代开始后，中国投资市场逐渐为股市所统治，其中又有如K线、价值投资和涨停板敢死队等诸多投资方法的小潮流。待到2007年沪指在6124点雪崩后，房地产又叱咤风云很多年，此外还有诸如股指期货、ETF套利之类的

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18:28 引用wxlwb123456的评论： 老师好，我是16日问您拓邦的，当时我买了三分之一，问了您后17日满仓，昨天赚了个涨停，昨天量也放出来了，但昨天封板不坚决反复打开我出了一半，还有大盘不容乐观，老师我这样做对吗？您对这只股票后市有何见解？十分感谢！ 回答：你最得很对，有悟性，要学会自信独立，别总依赖我 2013-07-1913:19:30 引用vajra615的评论： 老师好。学生有个疑问，当一只股票经常大宗交易，如果把所有交易后的股份算在一起成本低于现价20%，而持股比例占流通股达到30%，是不是就想怎么拉 就怎么拉？？？之所以不动，是在等大环境？ 因为学生知识匮乏，不知道这个看法对不对，望老师给于指点。 回答：持股30%是坐庄的前提，你

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市，如今再次跌入风险板，依然是“当年的味道”、“熟悉的配方”。 业绩太差，所处行业的基本面在短期内又难以好转的上市公司毕竟得再找出路，深陷退市风险，重组却几乎成了ST公司唯一的选择。正如晋煤集团、太原煤气化(000968,股吧)集团董事长贺天才在*ST煤气举办的两市首场重组媒体说明会上所指出的，“如果上市公司退市，将会给太原煤气化集团带来致命打击。所以，上市公司重组是避免股份公司退市的必然选择，也是维持企业生存发展、维护职工根本利益的有效途径。” 然而在紧迫的保壳任务前，上市公司和投资者都可能忽视重组的质量。比如，近期沪市一家于2012年才恢复上市的公司发布重组方案，拟出售昔日重组上市不足三年的资产，再度彻底转型主业。方案一出，上交所便对上述焦点进行了重

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正式发布与深港通相关的八大业务规则，包括《深港通业务实施办法》、《港股通投资者适当性管理指引》、《港股通交易风险揭示书必备条款》、《港股通委托协议必备条款》、《关于深港通业务中上市公司信息披露及相关事项的通知》、《香港结算参与网络投票实施指引》，以及修订后的《股东大会网络投票实施细则》和《交易规则》。 同样是在9月30日，中国结算发布了《内地与香港股票市场交易互联互通机制登记、存管、结算业务实施细则》。根据相关规定，明确了中国结算与境内结算参与人之间以人民币作为结算货币；有关主管部门有特殊规定的，可以其他货币作为结算货币。 此外，香港证监会数据显示，9月份有21家机构获发资产管理牌照（即九号牌），创今年单月新高。对此，业界认为，这与

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演“变脸秀”，不少公司甚至上市首个年度净利润即出现亏损。近几年上市的次新股中，中小盘股占了绝对比重，由此上市后即开始了“挤水分”的工作，业绩也难免成长乏力，而相对来说，主板老公司的业绩则比较实在。 三季报拉开帷幕，下周265家公司预约披露三季报，这些公司业绩有哪些亮点？ 上市公司三季报披露期仅有不到四周时间，节后首周20余家公司公布三季报，下周则有265家公司三季报亮相，这些即将亮相三季报中，已有近七成公司提前公布了三季报业绩预告，哪些公司业绩值得关注？ 节后首周公布三季报公司业绩抢眼 10月10日两市首份三季报亮相，方大化工(000818,股吧)前三季度实现营业收入23.38亿元，同比增31.22%；实现净利润1.2亿元，同比增长187.82%。由于上市公司素有“靓女

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数到了6000点的高峰时，他的个人投资资产已经翻了十倍！而那时，大多数机构投资者如果能赶上指数的涨幅，也就是取得五倍的收益，已经可以藉此在行业里吹嘘个两三年了。而我这个可耻的悲观主义者，在大牛市只赚了两倍多。 不过，世界上的故事一直有新的变化。我这个同学在2008年成功逃顶后，看准了南京路地铁站旁的一个新楼盘。他通过房产商里的一个朋友关系，私下交了二成订金，预订了一套房子。虽然那时法规已经不允许提前预订房屋，但他坚信好朋友不会欺骗他。但第二个故事没有再次变成励志故事。2010年房子建成后开始合法销售时，由于市场价比2008年说好的价格涨了几乎一倍，他的朋友以预订违反国家法规为由，退还了他的订金，赖掉了这笔交易。他愤懑于人性的阴暗之余，

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备防御性的高速、机场、航空等表现强势：深圳机场(000089,股吧)、白云机场(600004,股吧)、上海机场(600009,股吧)、中国国航、南方航空、粤高速、深高速(600548,股吧)、五洲交通(600368,股吧)等涨幅超3%。 巨丰投顾认为大盘自突破前期2800~2950点箱体后，场外资金借道沪股通和两融抄底节奏明显加快。受此影响，蓝筹股出现了阶段性的反弹行情，并推动指数重返3000点上方，但市场存量博弈的格局没有打破，中小盘个股始终难有起色。大盘昨日失守20日均线，盘中击穿30日均线，短线趋势已经破坏，投资者可以借助技术修复之际调整仓位，从今日盘面看，资金向低估蓝筹迁移的迹象极为明显，投资者不妨顺势而为。 【盘面简述】： 周二两市小幅低开略

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；中小板指跌0.16；创业板指跌0.52%。集合竞价阶段，西藏板块、摘帽概念、图们江概念和公共交通板块涨幅居前；生物燃料概念、环保板块、空气治理概念和辉钼概念跌幅居前。个股方面，今日沪深两市集合竞价期间有2只非ST涨停个股分别是西藏珠峰和中科英华(600110,股吧)。跌幅榜上，开盘阶段跌幅榜上盛运股份(300090,股吧)跌停，科士达(002518,股吧)和美罗药业(600297,股吧)跌幅居前。 海外市场： 周二美股涨跌不一 道指八连阳再创新高 在连续多个交易日创新高后，美股面临回调压力，市场继续关注美国预算问题进展和欧洲局势，周二美股收盘涨跌不一，道指微涨0.02%连续第六个交易日创历史新高，并且实现了八连阳，是道指从2011年