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小幅突破了此条压力位，但创业板与该阻力还有一点点空间，由于创业板是领导性指数，也就是说创业板的阻力才是真正的阻力，在此区域以下出现的调整也属正常，不过压力也不容忽视，后期只有真正的突破才能算打开空间。 今日有一个比较重要的问题需引起投资者的关注，本次阶段性行情的龙头品种宝德股份(300023,股吧)出现跌停，同时引发一同类型个股的同步大跌，由于此类股票在上涨对市场人气带动比较大，同样它们的下跌也会对市场产生一些负面的影响，反映在盘面中就是小盘股群体今天出现整体下跌；后期重点关注这一批个股的后续动作来决定大盘的方向选择。 总结一句话：樊波认为市场目前面临的阻力是显而易见的，创业板强大的下降趋势线上轨的阻力必须要更强的力量来推动，否则大盘还将再次陷入调整状态，目前投资者需要控制仓位来做出应对。 中航证券：指数

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2016年全年传媒行业行情，维持行业“推荐”评级，建议关注：1.成长逻辑持续获得验证的低估值龙头；2.逢低关注二次元、虚拟现实、数字营销等相关标的。 汽车关注业绩稳定增长标的 据《证券日报》市场研究中心统计显示，在今年以来市场表现跑输大盘的汽车股中，有41只个股近5个交易日呈现大单资金净流入态势，占成份股比例达到33.61%。 具体来看，近5个交易日累计大单资金净流入超1000万元的个股有15只，曙光股份(600303,股吧)期间累计大单资金净流入达5814.68万元，世纪华通(002602,股吧)位居次席，期间累计大单资金净流入4026.39万元，而骆驼股份(601311,股吧)、万安科技(002590,股吧)、万向钱潮(000559,股吧)期间累计大单资金净流入也均在3000万元以上，分别为3503.64万元、3497.55万元、33

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；实现净利润4.76亿元，同比增9.42%。 公司表示，2012年，证券市场持续低迷，公司抓住资本市场变化和行业创新发展机遇，加快发展固定收益、资产管理、机构客户等业务，全力推进财富管理转型，实现了收入的增长和结构的优化。 1月月报《布局旺春行情》、6日《“旺春行情”起来》、13日《政策暖风助推“旺春行情”》、1月20日《旺春行情如期到来》、1月27日《旺春行情红火》。2019年1月以来，上证综指从2455点，点，顺利站上2600点，，我们兴业策略2019年伊始，在一片悲观声中率先提出看好A股，把握“旺春行情”。 农历新年之后，市场如何演绎？我们整体判断继续保持乐观积极情绪，享受“旺春行”，配置“四大金配置“四大金（大房企/大券商/大创新/大基

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0409:56:17 X654480给跑赢大盘的王者送了1个花篮 今日开盘期间,王者在“和讯新飞狐”“名家聊天”中与股民实时在线互动。以下为其观点精华: 今天沪深股市整体上量价背离缩量反弹，个股表现平淡，主力多数按兵不动，显示明显的下跌后反弹的下跌中继形态。指数的波动主要由于权重股掌握，由于引爆1949以来行情的主力银行股基本面出了问题，利润增长率大幅下降，管理层也出台措施限制整顿银行业的过度垄断行为，银行股未来的走势令人担忧，同时也封杀了指数短期大涨的空间。 虽然银行股的走势略有分化，但从整体看都属于缩量反弹的下跌中继形态，下周向下破位的概率极大，同时银行股向下破位必将促使指数再下台阶，沪指0.5黄金分割位2200点一线恐怕很难守住。所以下周寄希望于指数大幅反弹获利

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德盛：昨日沪市单边成交2549亿元较周二的2766亿元萎缩217亿元，创业板市场昨日成交1308亿元较周二增加85亿元，深市昨日成交4465亿元，较周二增加76亿元。由此可以看出深市量能保持相对较好，沪市则出现萎缩。如果将市场量能指标的变化进行梳理发现，目前沪市不足3000亿元的交易水平，实际上与去年8月底至9月初的单日交易维持在4000亿元—4700亿元的规模相比，逊色较大，而当时沪指的运行区间在3050点—3230点之间，因此如果沪市依然无法保持量能有效放大，预计将出现震荡回落的概率较大。从深市量能历史对比来看，要远好于沪市，因为目前深沪两市量能已突破了当时的一个交易区域量能。 宁波海顺：现在的市场有两大压力：首先，技术上的压力。从2015年12月31日的3580点，至2016

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合通信服务提供商，同时也是A股获取转售业务牌照最为现实的公司。公司网络通信业务涵盖企业通信、通信增值和海外互联网综合通信服务三大领域，致力于为用户提供功能更丰富、更便捷、更便宜的商务级通信服务。消息面上，1.7亿非经常性损益助阵，公司净利润预增逾250%。二级市场上，该股今日强势涨停，业绩预增带来短期股价刺激，后市谨慎追高。神光启明星主力情报系统显示周一该股的DDX为0.884，大单金额为1843.56万元。 平安银行周一上涨10.03%。公司是原深圳发展银行股份有限公司以吸收合并原平安银行(000001,股吧)股份有限公司的方式完成两行整合并更名后的银行，是总部设在深圳的全国性股份制商业银行。两行合并后，公司资产规模、网点覆盖和业务种类都得到显著提升，为更多客户提

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，《中国船舶报》就报道称，中国船舶工业集团公司组书记、董事长胡问鸣邀请，胡传治、王荣生、潘曾锡、酆炳林、黄平涛、张广钦等船舶工业老领导到集团总部与中船集团现任领导班子坦诚长谈、共话发展。 有的老领导直接建议，将船舶工业两大集团进行合并，他们认为，船舶工业是一个不可割裂的整体，将两大集团分割开来，导致两大集团多年来均存在发展的短板，会致使中国船舶工业的产品建造能力难以得到有效提升。 上市公司层面，中船集团旗下拥有中国船舶（600150.SH）、广船国际（600685.SH）、*ST钢构（600072.SH）三家，中船重工旗有中国重工（601989.SH）、风帆股份（600482.SH）两家。随着两大船舶集团合并预期的升温，上市公司也有望迎来利好。 和讯股票（微信号：istocknews）消息今日早盘，船舶板块

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上5100点，深成指和创业板指表现较强，创业板大涨4%重回3800点。盘面上看，涨幅居前的是传媒、电子制造和纺织制造等；下跌的仅有银行、证券、煤炭开采等。从同花顺(300033,股吧)Level-2即时多空比数据来看，沪市委买盘为7363万，委卖盘为8399万，多空比为0.87，从数据上看，沪指买盘较之前大幅增加，卖盘则有所减少，在5000点上方多空对决非常激烈，资金主板市场抢筹的意愿非常强烈。MSCI明晟早间公布暂不将A股纳入全球指数，受此影响三大股指全线低开。昨日CPI数据过低令市场降息预期再度升温，投资者积极抢筹令指数迅速拉升，题材板块再度上演普涨行情，创业板指也顺势拉升至3800点上方。分析认为，预计后市降息降准措施将继续出台，不过短期内权重板块难有大的表现，预计短期内市场仍将延续整固行情，机会将

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深圳中小板的前30只个股进行了统计，统计结果见下表： 代码 名称 发行价 02EPS 03EPS 04EPS 历史最大涨幅 002001 新合成 13.41 0.61 0.82 0.64 25.6倍 002002 江苏琼花 7.32 0.4 0.37 0.218 6.86倍 002003 伟星股份 7.37 0.31 0.37 0.33 12倍 002004 华邦制药 9.6 0.57 0.6 0.36 11倍 002005 德豪润达 18.2 0.96 0.91 0.46 12倍 002006 精功科技 7.72 0.38 0.45 0.31 6倍 0

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了新的开端，市场的投资氛围转向蓝筹股主板，这一点有望成为未来一段时间的主要趋势，应该给予重视。 支撑大盘走强的因素，从消息面来看，中国7月汇丰制造业PMI预览值52，创18个月最高水平。预期值为51，6月终值为50.7。其中，中国7月汇丰制造业产出指数初值为52.8，创16个月高位。笔者认为，随着前段时间保增长措施继续生效，中国经济在本月持续好转，政策继续保持适度宽松以稳定增长。特别是各种“微刺激”政策成效显著，加上港股通开通预期，市场资金开始重视大盘蓝筹股的估值优势。 相对而言，创业板近期的利空因素较多，不利于创业板后期走势。其中如创业板当中的很多个股中报不达预期，无法支撑目前高估值，前期涨幅过猛，而打大折扣的成长性难以支撑其高股价。另外，在沪港通预期带动下，部