因海岬型船舶及超大型船舶需求强劲，波罗的海干散货运价指数（BDI）继3月5日BDI指数单日涨约6.6%，创8个月最大单日涨幅后，持续拉升。目前BDI指数较2月10日411的位置涨220，单月涨幅53.5%。

　　机构分析指出，中国港口已经在疫情中逐渐恢复运转，从过去两周的数据来看，全球货运供求关系正在改善，市场已经开始回暖。海岬型船的需求和费率有望在未来几个月内有更大的改善，当前平均日获利已经增加了285美元，至2,515美元。数据显示，集装箱短缺引发的链式反应，已经传导到集装箱船的运费上。

　　A股上市公司中，中国外运(行情601598,诊股)中国最大的货运代理公司，年处理海运集装箱量达1,000多万标准箱，公司可提供中国与全球200多个国家及地区之间门到门服务。中远海特(行情600428,诊股)目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，经营管理一百多艘船舶，并拥有全球业务经营服务网络和稳定可靠的班轮运输优势。