9月14日在美国市场，作为国际原油指标的西德克萨斯中质原油(WTI)期货价格一度突破每桶90美元关口，达到约10个月以来的最高水平。受沙特阿拉伯和俄罗斯在12月之前维持自主减产的方针影响，市场上越来越多观点认为供需将趋于紧张。如果原油价格持续上涨，汽油价格上涨和通货膨胀长期化等对经济的打击将加强。

　　原油价格的历史最高点是新兴经济体需求出现激增的2008年，达到145美元。虽然90多美元的价格显得较低，但如果排除俄罗斯进攻乌克兰导致原油供应中断隐忧加剧的2022年，这将是自2014年以来、9年来的最高水平。

　　价格上涨压力的背景是沙特和俄罗斯等的减产对市场产生的影响超出预期。

　　国际能源署(IEA)在9月13日把2023年10～12月的全球石油供应预期下调了50万桶/天。IEA警告称，由于产油国减产等原因，“10～12月有可能出现严重的供不应求”。

　　另一方面，原油需求维持强劲。IEA预测称，2023年全球需求将比上年增加220万桶/天，创出历史新高。其中，中国的增加部分占到7成，市场越来越担忧以中国为中心的供需紧张。

　　中国是世界第2大石油消费国。此前出现认为中国经济增速放缓导致通缩风险加强、原油需求将走弱的看法。夏季时WTI曾跌至每桶60多美元，但实际上中国的旅游需求等比预期更为强劲，航空燃料和汽油的消费坚挺。

　　未来的焦点是油价是否会继续上涨。美国能源信息署(EIA)12日公布的短期预测显示，在2024年春季之前，WTI将维持在近90美元的水平。原油价格将继续居高不下。

　　如果高油价持续下去，将导致柴油和航空燃料等广泛石油产品的价格上涨，除了直接导致通货膨胀之外，还不利于经济活动。在欧美的中央银行试图遏制物价走高的背景下，货币政策的难度将增加。欧洲中央银行(ECB)9月14日决定连续10次提高利率，但利率上升引发的经济衰退隐忧也在加强。

　　随着原油价格的上涨，世界各国的汽油价格都在上涨。例如在美国，9月上旬的普通汽油的全美平均价格涨至每加仑(约3.8升)3.822美元，比年初上涨了约2成。这对于即将在2024年迎来大选的拜登来说构成逆风。路透社报道称，拜登政府在9月初与石油公司接触，制定了稳定汽油供应的方案。

　　美国白宫的国家安全顾问沙利文在9月5日明确表示，“我们成功与否的终极指标是美国消费者的汽油价格”。在拜登政府所能采取的对策有限的背景下，可以说与沙特等中东产油国对话的重要性正在进一步提高。