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见很多，建议也很多，人们对未来的趋势给出了许多的情景，企业、机构、个人应该如何应对？我们的研究员说“除了股市我们还有诗和远方”，“世界这么大，我们出来透透气。希望我们通过这次策略会，一起探讨、一起交流，一起寻找思路。 长远来看，中国经济仍处于经济新常态之中，以往的制度红利正在远去，人口老龄化、外部再平衡、内部去杠杆，中国经济背负的压力有增无减，新常态下中国经济如何绝地重生，唯一出路是改革。金融改革又是国家整体改革发展中具有决定性的一环，但必须承认现在我们遇到了极大的挑战。 最近几年民生证券不断适应新常态的要求，努力实现跨越式发展，其中研究业务也成为我们的品牌业务。我们看到在市场上活跃着一批具有很大影响力的分析师，我们的一些意见、建议和直接见解影响了

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股交易每“手”股数没有统一规定，港股的上市公司可以自行设立不同数量的每手股票交易单位，可以是100、200、1000或5000等。另外，港股交易每个买卖盘最大为3000手，同时，最大股数限制是99,999,999股。 四是最小报价单位不同。 深市A股是0.01元人民币；而港股不同价格的股票，最小报价单位不同，股价越高，最小报价单位越大。 五是交易时间安排不同。 投资者买卖港股通股票的交易时间应遵守港交所相关规定。 六是港股市场还有一个比较特殊的“半日市”。 如果圣诞前夕（12月24日）、新年前夕（12月31日）及农历新年前夕（农历腊月最后一天）为交易日，则香港市场仅有半天交易。如果该日为港股通交易日，那么该日的港股通交易也仅有半天交易。 七是报价显示不同。 港股证券市场股票价格上

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(3)国有企业改革——争取能尽快有突破性进展、树立国企改革的典范。 ——这些“猜想”在三季度是否能够实现，将影响A股行情下半年的节奏和波动幅度。考虑到上述这些潜在的“政策”的落实并不容易，我们建议，从7月下旬开始直到8月底，依然需要警惕中报风险、房地产风险等。 ★投资策略：小资金利用反弹亢奋期“财富险中求”，大资金加快兑现反弹成果 ——维持2014年策略的核心观点，继续秉承年度策略《运动战?挺进大别山》的判断，2014年A股行情是弱平衡市，向上没有趋势性大行情，向下也不是大熊市，因此，灵活实施运动战，积小胜为大胜。 ——交易策略：此轮反弹接近尾声，是否参与则视资金性质而定。交易性的小资金可以继续折腾；立足于中期的大资金则可以趁机获利落袋、兑现收益，不提前准备，无法全身而退。 ——

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整理要求,但板块、个股的轮动还有三日。前期看好的补涨煤炭、稀土、有色、酒今日表现不错就是这种节奏。在轨道交通等领域何以再次细化小盘股机会,如早盘佳讯飞鸿(300213,股吧)信息利好,典型的大行业小公司,后期值得关注。今日沪深两市和周五收盘点形成小缺口,后期有回补,但上半周依然抛开股指专注操作为主,尤其是补涨轮动的节奏。 进入新飞狐名家聊天室，查询专家详细观点 以下为王胡子今日聊天实录: 2012-12-1709:26:56 看沪指周五收盘点附近主要看2136-2161点 2012-12-1709:27:05 674今日有解禁股上市 2012-12-1709:35:19 继续个股为主 2012-12-1709:36:38 中国南车(601766,股吧)社保有减持,但影响不大 2012-12-1709:48

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板块涨幅居前，充电桩、互联网、软件服务等板块跌幅靠前。沪深两市涨停家数为25家，跌停家数为80家。（欢迎关注“与牛共舞股票”公众号，参与讨论！） 二、k线格局分析 前日文章已做分析，如再遇上涨而量能不转红，只能视为弱势反弹，而昨日即是这种行情，昨日说过3058短期将决定大盘强弱，今日早盘红盘最高3055比昨日收盘3042稍高，这是因为趋势在昨日依旧是红色的原因。而今早突破失败后，则大盘转弱。昨日文章最后一段说过，目前将会选择方向。今日方向做出选择，而趋势理论之前说过，趋势是很难改变，尤其是一个较为稳定的趋势，如一旦出现异变，除非出现放量暴发行情才会扭转原本趋势，今日盘中出现百点长银，也正是印证了这个理论。而后市如果想再次转强，短期主

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制约逐渐减轻。流动性层面的稳定，有助于稳住估值中枢水平，利于部分行业估值修复。 申万宏源(000166,股吧)策略分析师王佳音等称，目前深港通开通基本上是“万事俱备，只欠东风”，最终将由国务院常务会议决定。由于MSCI审议已经结束，“深港通”开通节奏并不着急，有媒体报道开通日期可能在7月香港回归纪念日，但7月1日时间可能过于仓促，由于深港通开通可能还涉及到外管局，而汇率市场波动较大，仍然需要进一步考虑。港交所旗下联交所近期表示将于6月27日起就深港通结算接口做端对端测试。根据沪港通经验，当时从开始连接测试到沪港通正式启动可能需要将近3个月时间，由此深港通大概率在9月底之前开通。 谁是下一个龙头？ 随着A股的反弹深入，券商分析师对未来板块轮动看法也有分歧，有市场人士认为依然要继续拥抱此前的“抱团”强势板块；也有

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6,股吧)、海南航空(600221,股吧)、连云港(601008,股吧)等3只个股封涨停，中国远洋、东方航空、北部湾港(000582,股吧)、南方航空、招商轮船(601872,股吧)、深圳机场(000089,股吧)、中远航运(600428,股吧)、中国国航等8只个股涨幅均超6%，日照港(600017,股吧)、五洲交通(600368,股吧)、中海发展、中海集运、中国中期(000996,股吧)、天津海运(600751,股吧)、海峡股份(002320,股吧)、富临运业(002357,股吧)、宁波海运(600798,股吧)等等9只个股涨幅均在4%以上；宁波海顺认为，国内成品油价的持续下调以及综合交通运输“十三五”发展规划编制工作的正式启动将为运输物流行业带来实质性利好

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嬴石：首先我们观察一下市场盘面，周三券商股集体涨停，周四继续大涨，但是冲高回落的是大多数，而且周四盘面混乱。“一带一路”涨得迫不及待，结果老龙头“中车”盘中仍然封不住涨停，交易量却大于平常数倍，海西概念连续几日大涨，但也出现力竭气象，厦门国贸(600755,股吧)龙头也没有了冲劲，交易量又放大了不少，一旦后续势衰，多头立马转空头。另外在这期间，银行、石油等表现差强人意，前期石化油服(600871,股吧)等小盘蓝筹热点也没有重新振作，这就是盘面分析看到的情况。 其次是经济环境，经济下行是暂时趋势，但是并没有结束，所以蓝筹股引领新牛市的基础也暂时不存在。 最后从市场心理面看，交易放大的同时，指数却发生回撤，说明市场心理面仍有很大顾虑。

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行业板块今日走势强劲，个股多数飘红，国投新集(601918,股吧)涨9.90%。有媒体报道，今年中国钢铁行业迎来出口高峰年，钢材出口量和出口增速分别达到历史新高。钢企则加大海外并购投资力度，宝钢集团、河北钢铁(000709,股吧)集团纷纷加速海外投资，建立产业基地。在近日由中国金属学会主办的2014（第三届）中国钢铁技术经济高端论坛上，不少业内人士表示，行业兼并重组窗口已经打开，应该加快建立公平合理的市场机制。钢铁行业板块今日走强，重庆钢铁涨9.97%。5天内，中石化接连出炉了三大资产重组方案，让市场目不暇接，其率领各子公司也成为近期资本市场的明星。昨日，江钻股份(000852,股吧)发布公告称，中石化石油机械装备相关资产将全部注入公司，该业务

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展到全国性市场。 招商证券(600999,股吧)相关行业分析师表示，“此次《方案》重点强调的“低碳”，将对相关板块的上市公司带来积极的影响。” “亚洲合作对话——丝绸之路务实合作论坛”在兰州开幕 今日，由外交部和甘肃省共同举办的“亚洲合作对话(ACD)丝绸之路务实合作论坛”在兰州开幕，来自中国、泰国、日本、俄罗斯、哈萨克斯坦等33个ACD成员国政府高级官员和国家有关部委负责人及国内学术机构代表约200人出席会议。 论坛将历时三天，围绕丝绸之路建设与ACD的作用、建立ACD的联通之道、打造ACD的能源合作伙伴、区域绿色发展与转型的未来、ACD文化之旅这一系列主题，在基础设施建设、能源合作、环境保护、商贸交流、文化旅游等方面展开广泛而深入的对话