定增在股市中指的是定向增发，多指非公开发行或者向特定投资者发行的行为，定增在很多情况下是机构参与为主，但机构不是万能的，假如参与股票定增的机构被套了，该如何解决呢?下面就随着小编一起来了解一下吧。

　　在经历了去年业绩巨亏和董事长雷毅被抓的双重打击之后，作为全球最大的锡业公司，锡业股份(行情,问诊)(000960.SZ)迎来了久违的春天。

　　锡业股份公布重组预案，公司拟通过非公开发行股份的方式，以约38亿元的价格收购云锡控股等3家公司所持云南华联锌铟股份有限公司(以交通银行贷款利率下简称华联锌铟)75%的股份，顺势将锌、铜、铟等矿业资产收归囊中。

　　同时，锡业股份又以14亿元价格将旗下铅业分公司转让给云锡控股，甩掉了这个自建成投产以来就一直亏损的包袱。

　　一增一减之间，锡业股份可谓“脱胎换骨”，受到资本市场的追捧。自8月5日开盘以来，公司股票一口气拉出4个涨停板，股价飙升超过46%，一跃而成为近期有色金属板块逆势上涨的领头羊。

　　值得注意的是，一年前在困难时期力挺锡业股份增发的一众机构，也因此而获利匪浅。

　　交通银行贷款利率加法：大股东注入38亿元矿业资产

　　对于锡业股份来说，2013年是公司不堪回首的一年。

　　当年，公司业绩巨亏13.41亿元，同比下滑幅度高达2405.4%，成为A股十大亏损王之一。如果2014年继续亏损，带上ST的国际油价查询帽子将不可避免。

　　雪上加霜的是，执掌公司达5年之久的董事长雷毅，因涉嫌受贿罪被检察机关批捕，公司面临群龙无首的尴尬境地。

　　与此同时，公司股价也从2013年1月底最高24.20元下滑至2014年初的9.51元，跌交通银行贷款利率幅超过六成，市值蒸发了近170亿元。

　　否极泰来。8月4日晚，锡业股份在停牌3个月后发布重大资产重组预案，拟以11.80元/股向云锡控股等3家公司非公开发行2.12亿股股份，收购其所持华联锌铟75.74%的股权，交易标的预估值为37.49亿元。重组完成后，公司资源储量及种类将更加丰富，产业链将得到进一步拓展。

　　预案显示国际油价查询，华联锌铟的主营业务为锡矿、锌矿的勘探、开采、选矿业务，主要产品有锌精矿、锡精矿、铜精矿等。该公司现有铜曼矿区等4个采矿权和云南省马关县辣子寨-Ⅰ铅锌矿交通银行贷款利率勘探等4个探矿权，拥有丰富的铟矿、锡矿、锌矿储备。

　　上海一名分析师向理财周报(微信公众号：money-week)记者表示：“在这次重组完成以后，新增的锌、铟两个业务是锡业股份未来业绩增长的主要看点。”

　　根据云南华联矿产勘探有限责任公司储量核实报告，华联锌铟仅在铜曼矿段保有资源储量情况为：铟金属6946.474吨，锡金属27.8538万吨，锌金属315.4771万吨，铜金属2.9072万吨。据统计，华联锌铟国际油价查询以上铟、锡、锌三种金属的储量分别居全国第一、全国第三、云南省第交通银行贷款利率三位。

　　截至2014年5月31日，华联锌铟的账面净资产约为16.74亿元，预评估值为49.5亿元，增值率为195.83%，本次拟注入75.74%股权预估值为37.49亿元。

　　2013年，华联锌铟实现营业收入14.09亿元，净利润2.87亿元。根据资产评估机构预估，华联锌铟2014年-2016年预测净利润分别为4.29亿元、5.13亿元和5.90亿元，累计之和为15.32亿元。

　　与之相比，锡业股份过去三年(2011年-2013年)实现的归属于母公司的净利润合计只有交通银行贷款利率-5.58亿元，国际油价查询公司自2000年上市以来至2013年实现的净利润也不过15.13亿元。

　　锡业股份表示，通过本次重组，将丰富公司的矿产资源储备，增强公司的可持续发展能力，提升公司的核心竞争力，并将从根本上改善公司的经营状况，增强公司的持续盈利能力和发展潜力，提升公司价值和股东回报，同时有助于消除锡业股份与华联锌铟之间的关联交易，增强上市公司的独立性。

　　减法：14亿元剥离亏损铅业资产

　　好事成双。在获得大股东大笔资产注入的交通银行贷款利率同时，锡业股份还将亏损的包袱甩给云锡控股。

　　早在2009年6月，锡业股份就以铅生产规模小，国际油价查询不符合国家产业政策要求以及铅产品经营状况影响公司整体经营业绩为由，成立了云南锡业铅有限责任公司，进行铅冶炼系统10万吨/年技改扩建。

　　不过，半年后公司董事会就以按分公司的运作模式将比子公司运作模式更好为由，将云南锡业铅有限责任公司变更为锡业股份铅业分公司，并于2010年2月正式成立。

　　2011年4月，铅业分公司10万吨/年铅冶炼技改扩建项目终建成投产。但由于铅原交通银行贷款利率料自给率低以及市场价格大幅下跌，该分公司亏损严重，不但未能改善锡业股份经营业绩，反而沦落为公司包袱。

　　2013年，铅业分公司实现营业收入18.41亿元，亏损却达6.50亿元，成为锡国际油价查询业股份当年巨亏的罪魁祸首。

　　为了避免带来更大的损失，早在2013年8月底，锡业股份就开始对铅业分公司进行停产，直至2014年7月初才恢复生产。

　　锡业股份董事会认为，如果铅业分公司继续生产经营，每年亏损将不低于 2亿元。因此，出售该分公司就成为必然的选择。而敢于接盘的，只有公交通银行贷款利率司控股股东云锡控股。

　　以2014年5月31日为评估基准日，铅业分公司的资产账面价值为139841.19万元，评估值139143.45万元，交易完成时锡业股份产生资产转让损失697.74万元。不过，相较于锡业股份对其合计投入的12.63亿元，还是高出1.35亿元。

　　二级市场上，已然“脱胎换骨”的锡业股份，受到市场资金的极力追捧。自8月5日开盘以来，公司股票一口气拉出4个涨停板，股价较停牌前一交易日暴涨超过46%，一跃而成为近期有色金属板块逆势上涨的领头羊。

　　或护航大小非解禁

　　理财周报记者注意到，一年前在困难时期力挺锡业股份增发的一众机构，也因此而获利匪浅。

　　2013年5月，锡业股份完成一次耗时达2年之久的定增，以16.66元/股共计发行约2.45亿股，募集资金达40.77亿元，主要投向10万吨铜冶炼项目建设、收购云锡控股卡房分矿采矿权及其他相关资产及个旧矿国际油价查询区矿产资源勘查等项目。

　　参与此次定增的7家机构均“来头不小”，包括华夏基金、英大基金、申银万国证券、平安大华基交通银行贷款利率 金、红塔红土基金、华安基金以及海通资产管理，投入资金分别高达8.00亿元、8.00亿元、9.05亿元、5.00亿元、3.93亿元、3.00亿元和3.80亿元。

　　然而，此后锡业股份的股价就开始暴跌，直到2014年5月20日解禁前其股价也只有12.44元，前述参与定增的7家机构浮亏均超过25%。

　　投桃报李，云锡控股不仅将原本拟独立上市的华联锌铟注入锡业股份，还不计代价接手锡业股份巨亏的铅业资产。

　　截至2014年8月8日国际油价查询，锡业股份股价收于18.22元，高出交通银行贷款利率前次定增价9.36%。前述参与定增的7家机构也赚得盆满钵满，浮盈分别达7488万元、7488万元、8471万元、4680万元、3678万元、2808万元和3557万元。

　　关于股票定增的机构被套的股票解套方法全部介绍完了，这样的一加一减的方法运用确实巧妙，虽然这些道理我们可能都懂，但在许多实战中这样的方法一般个人不太适合，总之可以提供给我们一个解套的思路吗，不必照搬照抄，懂得这样的思想就行了!

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