FF宣布获近1亿美元债权融资

3月26日，FF（Faraday Future）宣布已筹集到近1亿美元的债权融资，此轮债权融资由Ares Management Corporation（Ares）管理的信用集团领投，Birch Lake等现有贷款方也参与了本轮融资。FF将利用此轮融资启动位于加州汉福德的制造工厂的生产准备，据悉，汉福德工厂将招聘新员工、新增建设以及设备安装和调试，以确保FF 91顺利生产和交付。

一财点评：在此次融资前，FF近日还宣布了与PSAC的合并交易计划。该交易预计将于2021年第二季度完成，交易完成后，FF的股票将开始在纳斯达克交易，股票代码为 “FFIE”。FF近段时间利好消息不断，其具备一定的研发和技术基础，但是FF此前发展并不顺利，这对其声誉也造成了一定的影响，目前能否顺利推明星炒股出电动车产品、市场是否为其买单还存在不确定性。

福特2022年将在欧洲停产蒙迪欧

3月25日，福特汽车表示，将逐步停止在欧洲生产蒙迪欧（Mondeo）轿车，将重点转向电动汽车和SUV车型。福特预计，该公司位于西班牙巴伦西亚的工厂将于2022年3月停止生产这款车型。

一财点评：近年来，蒙迪欧轿车在欧洲市场份额不断萎缩。而目前，对于传统车企来说，转型已成为必然之选，在降本增效的主旋律下，资金的有效利用十分重要，很多车企已经将资金投入到更能赚钱的细分市场。此外，电动化需要大量的资金投入，这也使一些传统车企在成本方面做出一些平衡。

坦克300暂停接单

3月25日，长城汽车旗下高端品牌WEY发布声明称，自3月29日开始，坦克300将暂停接单。目前出现了订单过多被积压的情况，导致许多用户交付等待周期过长，公司暂时停售”并新增50台生产线机器人。几天前，坦克300推出限量版车型（致敬莫奈限定版），售价22万元，限量300台。

一财点评：坦克300自去年底上市后，订单较为火爆，起售价为17.58万元，目前推出的致敬莫奈限定版车型售价最高（22万元）。而从目前情况看，这是近年来长城汽车品牌向上较为有效的一次尝试。从购买方式来看，坦克300也采取了互联网的玩法，订购入口为WEY APP。据悉，坦克300限量版车型5分钟就被抢空。坦克300火爆使其销量在WEY品牌中占据了半壁江山，这可能会对WEY系列产品造成不利影响。而随着坦克系列产品阵容的扩大，坦克也将独立成新的品牌。届时，WEY品牌如何拉升销量可能会面临挑战。

欧司朗大陆推出平台化前灯模块方案

欧司朗大陆日前推出了全新平台化前灯模块，希望解决目前“LED”照明方案所存在的高成本问题，将这一解决方案扩展并简化到入门级车型身上，让使LED光源可覆盖各种成本的车型，为汽车制造商解决面临的成本压力。

一财点评：在传统的汽车时代，汽车照明系统也被认为是一个非常垂直和传统的市场，然而，随着整个汽车的智能化和电气化趋势提速，现代汽车照明技术与电子和软件的结合更加的紧密。汽车前照明系统已经不仅仅是一个功能性的系统和产品，比如将照明与增强现实的AR技术融合，通过大灯照明颜色的变化和灯光动画的编排，来动态的表达车主的心情状态和道路交通的氛围变化等，车灯已经越来越成为汽车设计和个性化的一部分，但成本是所有车企都面临的问题，而平台化的模块方案可能会为车企带来更好的解决方案。

比亚迪全球首款宽体超混SUV宋PLUS DM-i上市

3月25日晚间，比亚迪全球首款宽体超混SUV宋PLUS DM-i上市。作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋PLUS DM-i 以电驱动为主，城市通勤可油可电，综合续航里程高达1200公里。本次宋PLUS DM-i共推出了两种续航版本，其中51KM版本搭载DM-i超级混动专用功率型刀片电池，亏电油耗低至4.4L/100公里，其凭借超低油耗，可以当燃油车使用；110KM版本拥有超长续航，更适合作为纯电动车使用。

一财点评：面对特斯拉的强势进攻，比亚迪釆取纯电动车和混合动力汽车两条腿走路。通过刀片电池以及新推出的DM-i超级混动平台，比亚迪在一定程度上降低了新车的成本，加快混合动力车型抢占传统燃油车市场份额的步伐。