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继续对相关权重股构成支撑。就目前已知情况及常识来看，如果未来推出优先股，那么更大的可能性是先在经营环境比较稳定的大型国企中试点。 原本由“优先股”驱动的指标股上涨行情未必能持久，但这几天小市值个股短期的跌幅实在太大，故市场抛压有限，这种情况下股指便在成交量极有限的情况下涨了起来。不过随着时间推移，当日后优先股越行越近时，估计股指仍将承受压力。 除上述因素外，境外环境也可能产生些影响，今晨投资者有较大机会看到美联储维持宽松的价格型及数量型刺激政策不变，而且会议声明有可能偏向温和。 接下来A股只有炒作三中全会题材了，因此事确实十分重大。假如改革力度确实极大，题材股当仍有些机会；假如改革不及预期，这种情况下投资相关类个股可能会走得相对好一些，这是因为经济总得靠某种方式拉动。 笔者认为改革有可能和预期相差不大，这并非一定是因为改革力度本身不大，而是

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长线趋势继续看好，至于调整是否接近尾声还有待进一步观察。 近日，温和上扬的A股市场终于露出“疲态”。在经历了1月份的深幅调整，2月份的先扬后抑，以及3月份的指数争夺“战”后，4月份的上证指数如何行走时刻牵动人心，各方人士对其看法也呈现出两极分化态势。而昨日，A股市场继续延续周三的下跌趋势，但受煤炭、有色等权重板块反弹护盘的影响，截至收盘，沪指小幅下跌0.66%报2952点。 “近两日A股市场的强势回调，我个人认为有三方面原因。”财经评论家温鹏春在接受《证券日报》记者采访时表示，一是上证指数通过前期上涨已经累积了部分获利筹码，因此存在获利性抛售。二是指数运行到当前位置，已进入上方历史套牢密集区，因此面临大量解套盘的抛售，间接增加了市场的抛压。三是市场流动性依然不够充沛，因此导致持

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云南金鼎锌业有限公司 担保方式：连带责任保证担保 担保期限：1年 担保金额：30,000万元人民币 以上担保协议尚未正式签署，相关担保事项以正式签署的担保协议为准。 四、董事会意见 公司董事会认为，金鼎锌业为本公司控股子公司，生产经营活动正常，具有较强的盈利能力，为满足其正常生产经营和发展需要，公司为金鼎锌业提供担保支持，有利于该公司的良性发展，符合公司的整体利益。金鼎锌业财务状况稳定，资信良好，具有偿付债务的能力，本公司为其提供担保的风险在可控范围之内，公司董事会一致同意公司为其提供连带责任担保。担保具体内容以公司与中国民生银行股份有限公司昆明分行签署的保证合同为准。 公司独立董事对此发表独立意见认为：本次公司为金鼎锌业提供担保，

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活力，引导社会资本投向更多领域。铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网，使交通真正成为发展的先行官。 此外，中国南车和中国北车今日分别公告，双方公司控股股东已于近日收到国资委出具的《关于中国北车股份有限公司与中国南车股份有限公司合并有关问题的批复》，原则同意中国南车、中国北车合并。合并完成后，中国南车将更名，初定为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。 11月2日周一，铁路基建股全线飘红，晋西车轴(600495,股吧)、时代新材(600458,股吧)、中铁二局(600528,股吧)、晋亿实业(601002,股吧)、中国铁建、中国南车(601766,股吧)、中国北车(601299,股吧

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也一反常态地并未出现“见光死”现象，如北京君正(300223,股吧)。北京君正在12月21日发布公告称,对于公司高送转的市场传言，目前董事会尚未就年度利润分配事项进行过讨论。对于北京君正的澄清公告，投资者的热情并未被利空吓退，其股价继续保持着相对健康的走势。 “‘高送转’行情作为年末的例餐，往往具有较大的‘杠杆性’。”大智慧(601519,股吧)分析师周雪松认为，如果个股公布送转预案时，恰逢大盘整体行情低迷，那么送转概念炒作的作用偏小；反之在市场环境较好时，高送转概念股则有望实现超预期的收获。他表示，仅从今年圣诞节“高送转”概念的爆棚表现看，预计随着2013年年报业绩的次第披露，市场资金对于“高送转”股的炒作欲望还将爆发的更加强烈。

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大关系。如果考察政府支出中的公共财政支出、政府性基金支出与地方政府举债支出，可以发现，这三者从2014年便开始出现大幅度的下滑。公共财政支出增速由两位数大幅下滑至2014年年底的零以下，而2015年1月份更是下滑至负20%。政府性基金支出增速自2014年年初开始由40%一路下滑至2015年一季度的负25%，地方政府举债支出余额增速也由原先的20%下降到5%。由此可以看到，在过去一段时间内，中国实际上实行的是宽松的货币政策与紧缩的财政政策，考虑到中国实体经济内生增长动力不足，这种经济政策的组合实际上并不能止住实体经济的下滑趋势，甚至于宽松的货币政策本身便是为了对冲紧缩的财政政策而推出的。由于失去了财政政策在投资上的拉动作用，实体经济对未来经济增长

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