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级市场航空股和航运股。 第三，昨日，交通运输部正式发布《关于加快现代航运服务业发展的意见》，为国内航运业定下发展基调，称将于2020年基本形成功能齐备、服务优质、高效便捷、竞争有序的现代航运服务业体系。交通运输部此次发文被视作航运业的又一轮政策利好。 从投资标的来看，有分析人士建议关注相关受益龙头标的，包括铁龙物流(600125,股吧)、广深铁路、大秦铁路、上港集团(600018,股吧)、宁波港(601018,股吧)、中国国航、中国远洋、中海集运。 昨日，交通运输板块表现强势，板块整体上涨4.57%，招商轮船(601872,股吧)涨停，大秦铁路(601006,股吧)、广深铁路、新宁物流(300013,股吧)、中国远洋、恒基达鑫(00

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型乃国家动大手术，本届政府期内尚未比能完成，故慢牛至少还需再拉5年的车呢！我在5月30日的文结尾曾对今明两年有个大致点位预判，最后一句是“我没大多数人那么乐观”，此已暗含了不能急功近利的意思。此轮牛市肯定能上万点，但要待数年后。 最后，再说下近期的后市。再创新高是必然的，但时间上应远超多数人的想象。这也是“牛市进入下半场”的真谛所在。故持股者必须有长期打算，一夜暴富的想法不可再有了。昨天近午时的底部当确属底部，但后市何时能回到12号前的高位，我见大概率下应有一月左右的时间。换言之，一月左右涨13%(自周二收盘起算)，也已超出慢牛应有的速度了，仅因确属超跌，才可能有如此大的涨幅。但另一方面，慢牛必使得大跌的频率降低，如去年下半年，彼时也只有长期持有者才能获得最大收益。“牛市下半场”同此理，长期持有者，至少可跑赢

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盘中涨停。 截止发稿，人脑工程、水价改革、燃气水务、环保工程、污水处理、3D打印、房地产等板块涨幅居前；触摸屏、大数据、光伏、页岩气等板块表现相对不佳。 【消息面】 国际金价继续下挫今年以来跌幅近30% 今年以来，随着美国经济好转和美元走强，金价跌幅达26%左右，从4月开始进入熊市。 棚户区改造撬动新型城镇化5年千万户 26日召开的国务院常务会议，研究部署加快棚户区改造。会议强调，棚户区改造既是重大民生工程也是重大发展工程，可以有效拉动投资、消费需求，带动相关产业发展，推进以人为核心的新型城镇化建设，破解城市二元结构，提高城镇化质量，发挥助推经济实现持续健康发展和民生不断改善的积极效应。 引资QFIIRQFII输血A股外汇局一天批出101亿美元 外汇局26日公布的数据显示，6月

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。投资者据此操作，风险请自担。 今天大盘缓坡向下，缓坡向下从心里上比急跌更令人烦闷，但，如果心平气和下来，想想股市的基本逻辑，就知道，股价的运行不过就是老祖宗留给我们的华夏根基智慧：“阴极而生阳，阳极而生阴”……换到K线图里，无外乎“大阴-小阴-小阳-大阳”的循环往复。既然急跌已经变缓跌，那么后面就该是缓涨变急涨了。 先看周线图，明白大趋势：上周缩量收阴，本周比上周放量下探，但总体量能依旧是放量三连阳后的缩量两回调。周K线收十字星，又恰好踩在8周均线之上，且8周均线上穿21周均线都已经拐头向上，所以大趋势运行良好，此处决不能被主力踢下车。（说句让朋友们不舒服的话：如果不是把眼界总盯在短线上的话，不至于风箱里老鼠，包括你也包括我） 再看大盘日线图，指导做波段：2638之后绿色大一浪5个子浪严格按照斐

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