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　　全球股市在美股暴跌的影响下都表现的非常低迷，特别是A股在今年内再度上演了千股跌停的惨况，而港股市场同样不容乐观，不过在如此低迷的投资环境下，港股中的中航科工今日却逆势高涨，原因是什么?

　　10月15日讯，中航科工今早逆市走高，盘中最高涨逾12%，高见5.18港元。截至发稿，中航科工(2357.HK)涨11.74%，报5.14港元，成交额6787.11万港元。

　　公司10月12日宣布，于2018年10月12日，公司、中国航空工业集团有限公司(“中国航空工业”)及天津保税区投资有中国银行 活期宝限公司(“天津保税投资”，其为天津兴业基金公司港保税区国有资产管理局的全资附属公司，连同公司、中国航空工业统称“订约方”)签署了股权转让框架协议。

　　根据框架协议，中国航空工业、天津保税投资拟将其合计持有的中航直升机有限责任公司(“中航直升机”)100%的股权转让给公司(“建议股权转让”)。交易对价尚待订约方进行商业磋商并遵守中国相关法律法规及上市规则的要求而予以厘定，且拟以现金、公司股份或其他法律认可的方式支付。框架协议签署后，订约方将尽最大努力积极推进建议股权转让，并按照中国相关法律法规及上市规则的要求履行必要的法中国银行 活期宝律程序及签署相关交易文件。

　　根据公司中期业绩显示，截兴业基金公司至2018年6月30日止6个月，公司收入为人民币144.5亿元，同比增长3.58%，公司权益持有人应占溢利为5.98亿元，同比增长8.33%，每股基本盈利0.1002元，不派息。

　　此前大和降低中航科工(2357.HK)目标价，由5.5港元降至4.8港元，评级也由“买入”降至“持有”。该行表示，中航科工2018年半年纯利同比升8%，大和认为业绩弱过预期，虽然飞机零售部门盈利同比升12%，毛利率15.2%，同比升0.4%。但航空工程服务盈利同中国银行 活期宝比则下挫25%，毛利率也降至5.7%，主要因为设计合约贡献低拖低毛利率，但大和引述管理层预期2018年兴业基金公司全年计该部份仍可取得同比增长。

　　大和认为，基于中航科技的下半年前景与2018年相似，即缺乏短期增长催化剂，以及半年业绩逊预期，因此将2018-2019年每股盈测调低11-12%，计入A股附属近期股价波动以及35%折让估值，调低目标价至4.8元，并相应调低评级，最新估计2018年纯利为12.43亿元人民币。

　　关于中航科工逆市走高的原因是什么?的具体情况已经给大家介绍完了，可以看出，正是由于公中国银行 活期宝司打算收购中航直升机100%的股权，所以在这个重大利好消息面前，股价完成了逆势高涨。关注本网，了解每日最新股票资讯。

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