财经报社(香港)讯 中澳与中印局势紧张之际，眼见澳大利亚商品面对着中国进口禁令，印度政府正积极填补澳大利亚资源和葡萄酒真空，澳印之间的自由贸易协定也在澳大利亚总理莫里森的努力下，为澳大利亚拓展新市场提供新动力。

印度总理莫迪寻求获取更多澳大利亚资源的机会，包括煤炭和稀土矿产。新德里也推动获取澳大利亚铜、钢铝、钴和镍。值得关注的是，印度阿达尼集团(Adani Group)首次前往昆士兰州的卡迈克尔矿(Carmichael)，合作生产今年第一批煤炭。印度方面也表示，包括印度煤炭有限公司(Coal India Limited)在内的公司都在积极与澳大利亚矿商进行接触。

莫里森在去年被迫两次推迟与莫迪的会面，但双方持续保持着定期联系。澳大利亚人报(The Australian)指出，尽管印度的贸易保护主义政策和对澳大利亚资源征收的关税，目前来看仍然是道障碍，但双边越来越接近达成新的贸易协议。”

澳大利亚贸易部长丹·特汉(Dan Tehan)也指出，尽管与印度官僚机构合作需要耐性，但他们仍有很大的意愿达成协议。他说道：“两国有坚实的意志基础，并且真的想就巩固经济关系方面取得的进步。中国禁止澳大利亚煤炭后，堪培拉政府将考虑早收协议，解决农业双方的担忧，并为矿工释放机会。我们希望进行一场极富建设性的对话，使雄心勃勃的心态回到自由贸易协定中。”

澳大利亚政府已经委托进行分析，表明交易如何符合印度的利益。丹·特汉补充称，印度非常热衷于投资流动，因此澳大利亚如何鼓励澳大利亚对印度的投资，将成为释放交易进展的关键。他也指出，政府正在寻找受中国贸易限制打击的葡萄酒出口商进入印度市场的途径。

丹·特汉谈到目前面对的问题时说道：“中国最大问题是150%的关税，但要解决取决于我们如何与印度洽谈，看看我们是否能寻找潜在降低关税的方法，使得价值介于25至30澳元的澳大利亚葡萄酒能透过双边合作，继续发展其行业，同时也能促进与支持出口商进入市场。”

值得关注的是，中澳关系开创新低点，澳大利亚20年来首次未出口任何动力煤到中国。澳大利亚统计局(ABS)最新数据显示，今年1月份中国出口量已经完全降至零。澳大利亚总理莫里森公布新的资源路线图，旨在减少对中国依赖并创造就业机会。

澳大利亚统计局1月份贸易数据显示，1月份澳大利亚动力煤出口下降到1577万吨，低于此前预期的1801万吨。自去年7月份以来，澳大利亚对中国的动力煤出口就开始显著下降，运输量从去年1月至6月的每月平均430万吨减少近50%，去年12月跌至近20万吨的长期低点，随后在今年1月份完全降至零。

面对着完全失去中国市场的背景下，澳大利亚转移市场的能力也明显缺乏。尽管1月份在日本和亚太地区主要市场份额都有微幅增加，但显然无法弥补中国市场的空洞。1月份澳大利亚动力煤平均出口价格为66.95美元/吨，这是自2019年9月68.84美元/吨以来的最大月度出口平均价格。

澳大利亚与印度在煤炭资源和葡萄酒将展开合作之际，莫里森也呼吁建立在信任基础上的商业和贸易关系。他说道：“我认为我们与印度正在形成全面战略伙伴关系，将关系提升到新水平，因为我们希望建立在信任基础上的商业关系。”