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”能源领域合作的主要看点还是在于太阳能等新能源的输出。 交通设施方面，中国的高铁是一大优势。目前泰国以及新马高铁都是“一带一路”高铁合作的典范。高铁技术也是中国对“一带一路”国家技术输出的主要方向。这方面，中国中车(601766,股吧)有比较大的技术优势，晋亿实业(601002,股吧)和晋西车轴(600495,股吧)等公司在零部件输出方面也会获得一定的市场份额。 除了高铁之外，中国的远洋运输是传统的优势项目，随着“一带一路”贸易额度不断增加，中国远洋和中集集团(000039,股吧)等远洋运输企业区域性需求有望增加。 基础设施建设输出则是中国的传统。目前国内上市的几家大型建筑公司，例如中国中铁、中铁二局(600528,股吧)和中国建筑等

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必不看好手中筹码，可既然申购期间下跌是大概率事件，故暂时松松手也很不错，下周低位接回时也能降些成本。 昨笔者称：“降准应能扭转颓势，但暂难支撑股指大涨”。当时之所以谨慎，部分原因就是忌惮新股压力。不过从事后看，前半句说错了，因光头光脚的中阴线显然还是颓势。 市场对宽松政策预期过久可能侵蚀了部分利好，因当市场几乎完全可肯定将有宽松政策时，部分投资者就会陆续提前地买入，或至少是惜售。由于预期时期过久，这种买入或惜售就很可能达到极限，而当消息明朗时，一时间后续买盘就显得相对匮乏。 市场担心“期权推出或重蹈当年期指助跌的老路”可能也是压力之一，不过笔者认为，这么想虽不无道理，但有可能夸大了。期权市场规模很可能极小，尤其在早期。当年推期指时，门槛要较现在的期权低得多，考试通过也不难，故期指几乎一开始就吸走了大量资金。

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铁路运输、港口航运早盘势头强劲，领涨大盘，连云港(601008,股吧)、广深铁路、辉煌科技(002296,股吧)涨停；丝绸之路、高铁、宽带中国等板块涨幅居前；体育产业、军工改制、通用航空等板块大幅回落，跌幅居前。新股方面，今日上市的三只新股九强生物(300406,股吧)、地尔汉宇(300403,股吧)、科隆精化(300405,股吧)大涨44%，无悬念秒停。 天信投资认为当前市场整体氛围良好，中长线已经进入到牛市格局，故此大盘回调的幅度往往不深，而一旦市场回暖，便会有资金不断进场。四中全会进一步确认治国方针由“大”国向“强”国的转变。短期建议规避无业绩的概念股、题材股。高铁、卫星导航、体育、等主题的上涨是市场预期发生变化的开始。随着强国路线的逐渐明晰，“私权”的不

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量前十名的股票分别为至纯科技、康泰生物、立昂技术、寒锐钴业、德创环保、汇纳科技、金银河、海量数据、江龙船艇、盐津铺子，其中只有至纯科技、德创环保2只股票是上海市场的股票，其他均为深圳市场的。 新股估值出现以上特点可能有很多原因，笔者认为其中最重要的原因与股民中签获利的多少紧密相连。中一签低价股只有通过更多的涨停板，才能获得与高价股差不多的收益；而中一签深市股票只有500股，中一签沪市股票是1000股，假如股价相同，一字板涨停数量也相同，中签深市新股收益仅仅是沪市新股的一半，这样中签深市新股的股民一定会惜售，所以深市新股涨停板通常会高于沪市新股；至于市场给予股本小的新股高估值，是与我们市场长期以来热衷于炒小盘股票的习惯分不开的。 总之，市场先生无论给新股什么样的估值，他总是对的。所以我们只有顺应市场，顺势

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，题材热点依旧在轮动上演“精彩行情”。两市当中整体属于多头行情，其中基因芯片、西藏板块、充电桩、水域改革、特斯拉、生物疫苗等多重题材纷纷表现强势，位居两市涨幅榜前列。整体上看截止收盘，逾8成板块题材飘红。个股方面，涨停板依旧“遍地皆是”，两市维持多达45只的涨停板。铁停个股寥寥无几，仅天润控股(002113,股吧)一只。题材活跃，个股精彩的投资氛围，势必造就股指继续形成强者恒强的走势格局。 技术上看，日K线的MACD技术指标再度在0轴金叉，能量柱由绿变红，买气回归强劲。成交量今日达到961.8亿元，量价齐升，上涨动能充沛。短期上方年线在2087点附近，根据前期股指两次反弹，如2014年6月16日以及2014年4月10高点等均备受年线压制，遇年线受阻回落。所以，

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值修复行情是反弹的开始；在“蓝筹搭台，成长唱戏”的既定战法下，寻找景气度更高，确定性更强的板块才能避免沦为纯粹的交易和博弈。重点关注环保、新能源汽车、医疗服务、信息安全、电力设备等景气度较高的子行业，以及国企改革中推进速度较快，方案更符合A股市场偏好的地方国企改革的投资机会。 恒指周五维持27800点附近徘徊，一周累计升139点 受北韩试射导弹影响，周五恒指早间下挫，其后回升，全日小幅收高。恒指周五低开40点，其后跌幅快速扩大，下探至全日最低点27514点，午前受地产股走高带动跌幅收窄转升，午后于上日收市线附近争夺，最终收于27807点，升30点或0.11%。全日大市成交额升至1172亿元。按周计，恒指升139点或0.5%。国企指数收报11067点，跌33点或0.3%。按周计，国指跌82点或0.7%。 营运数据

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其次，目前白酒股的估值仍旧偏高。自今年以来，大盘下跌超过200点，跌幅近10%，而酿酒是为数不多获利的板块之一，目前的估值稍有偏高，有修复要求。 第三，随着塑化剂风波的深化，所有的白酒企业都将被波及，一荣俱荣、一损俱损，最起码在消费者的心目中，名牌白酒品牌已经不在非常的神圣，目前市场的上茅台(600519,股吧)被送检，就是非常好的例子。 总体上讲，我们国家是酒类消费的第一大国，特别是白酒产业我们是独有的，我们国人的消费习惯，白酒仍旧是我们喝酒的首选。短期来看白酒上市公司的股价可能会大幅度的下跌，但是从长期性的角度考虑，也许这是一件好事，可以促使白酒企业更好的对待自己的产品，更好的把握质量关，给消费者提高满意的产品。 从今天的盘面来看，白酒企业已经出现了救市狂潮，盘中虽酒类指数

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