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电气连抓三板后今日已提示止盈，给力大肉，在此恭喜紧跟的同学了。今日大盘尽管最终收红，但午后的跳水还是让很多人担忧不已，盘中不知有多少人直接跟战舰表达了对大盘的担心，但战舰始终在让大家坚持，调整其实并不可怕，可怕的是在调整时大家都HOLD不住了，那说明你还是走在追涨杀跌的路子上。在趋势良好的情况下，没有必要时时为大盘去担心，耐心根据战舰给出的压力之城做T降低成本即可。如果你依然在担忧大盘，那么直接盯准5日均线吧，锤头线比较诡异，会让人有很多联想，但只要5日均线不丢，就还有继续逼空的潜力。目前大盘可关注2230点附近支撑，上方压力2260点，指数已在做试探性上攻，有望继续逼空。 【窦维德】：看平。今天开盘利用传媒整合利好，接力昨天创业板余威，外借纳指新高，所

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新观点，详情请关注“每日经济新闻投资宝”微信公众号。 每日经济新闻(博客,微博)记者郑步春 本周二，A股终于在大涨。沪综指收盘大涨5.53%至4277.22点，盘低深至3847.88点。此外，深综指、创业板综指分别涨4.8%、5.11%。 消息面利好云集，且疑有重量级资金介入，权重股受到了特别关照。昨中车、国泰两股涨停颇值一书，因前者前期对人气杀伤力极大，而后者作为新股过早开板又对次新股人气压制较大。顺便说下，在本轮调整前提前在期指上大量做空的国泰君安席位，周二已全面平空翻多。 上午10：30前后应是个难得买点，因当时股指已砸破周一低点的3875点。在技术上，当前低失守后去买未必是合理的，但如果出于对政策的博弈，那么便会有其合理性。 笔者昨日说，杠杆率仅为一倍的两融

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涨也许会维持到明年一季度。另外，从经济周期来看，目前仍然处于利率下行周期，存款准备金率仍然在17.5%的水平，货币政策存在很大的空间。根据历史规律，当利率处于下降周期的时候，资本市场流动性都是充裕的，没有长期持续的熊市基础。在中期行情的判断上，即将迎来深秋，我们预判深秋反攻是大概率事件。也就是说10月份行情将在波折中迎来机会，中长期的投资者目前完全先衡量风险收益对比的前提下，适当的做一些左侧交易，主动买套，布局反弹机会！ 综合分析认为，市场短期的走势依旧不乐观，同时也不是很悲观，在上有压力，下有支撑的前提下，箱体震荡的延续是大概率事件。从中长期的角度来看，国庆节后的市场积极的因素较多，包括三季报、重要会议等等，特别是在目前的货币宽松周期内，资本的流动会逐渐的宽松，而且部分个股再次进入合理介入的

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一一只个股002168深圳惠城，成为下半年大牛股，股价两番上涨。9月9日，在上海第一财经电视《今日股市》表达观点：在2557-2588点加仓，主题“扒地寻宝”即关注地下的矿产、地上的肥。提前预判了十月行情2573点上涨至3186点的一波上涨行情。 2011年进入国内第一个财经播客节目，成为播客点击率最高的嘉宾。 2012年夏天重回阔别四年之久的第一财经“谈股论金”节目，揭示小盘牛股的“新少远”首次点评智慧城市，挖掘300155安居宝(300155,股吧)，5个月股价翻番。在市场一片看空之际，王志峰预判12月进入重要时间节点，尤其是12月3日晚上，在大盘见底1949点的前一夜在节目告诫散户：不要割肉了！4、7号即将反弹。面对主持人支撑点提问，给出了支撑

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一波的强劲上涨。目前投资者首先应该看重的就是市场整体成交量，一旦在重大支撑位附近出现放量走势，便是进场的最佳良机。截止收盘，今天市场再次出现缩量，目前已经缩量两日，没有跌破重大支撑位2300点，这是好事，表明主力洗盘动作接近尾声。 因此在操作上，投资者首先还是应该规避当前部分板块出现的短线回调风险。例如类似有色、煤炭、地产等一些前期涨幅较大板块，一些如蓝宝石概念这样纯概念炒作而概念又遭破灭的板块。而在另一方面，回调也是另一批板块个股的介入良机，部分服从于改革转型大格局未来还将持续受政策利好推动。诸如，国央企改革、铁路改革、基因测序、智能安防、车联网、量子通信、北斗导航等概念有望从震荡中走出独立上涨行情。除了这些以外，在跌市中，具有并购重组预期的个股往往能具有相对较好的表

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)涨幅靠前。 消息面上，据媒体报道，特斯拉CEO马斯克表示，截至当地时间周六，特斯拉Model3接到的订单已经达到27.6万辆，总金额超过116亿美元。该车型起售价仅为3.5万美元，续航里程数达到215英里，0到60英里加速仅需6秒钟时间，充电效率也与ModelS、ModelX等车型相同，自3月31日发布以来受到消费者热捧。 受此提振，特斯拉的股价在上周五上涨3.4%，报237.59美元，再创今年以来的新高。其实，特斯拉股价最近持续上涨，自2月10日以来累计上涨超过60%，从2月10日的141美元一路上涨至今，成功上演“V型反转”。 对此，市场分析人士表示，A股市场上，特斯拉概念股有望再掀热潮。建议三角度关注相关概念股： 1、新能源车：按中央与地方推广及补贴政策力度大、公司产品竞争力强的逻辑推荐宇

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同的国家、不同的时候采取不同的策略，比如说东南亚，京东选择的是找当地的合作伙伴共建，从零开始做的方式，但是也并不排除在某些国家和地区会采取收购的方式。 具体来看，京东目前的海外投资紧跟国家“一带一路”的倡议，把出海的第一站放在了印度尼西亚，第二站是泰国，2018年计划去越南等国家。北线则沿着欧洲，第一步在欧洲建了一个采购中心，把更多的欧洲品牌引入京东的官方旗舰店。 京东物流谋求独立上市 相比中国的其他互联网同行，京东的金融业务一直被视为发力偏晚。 但在刘强东看来，做生意永远没有晚的说法，关键是能不能用更加创新的方式去创造更多的价值。 刘强东认为，京东金融的不同之处在于清楚自己的定位是帮助传统和新兴的金融机构优化它们的风控系统，降低坏账率，帮他们创造价值之后，京东金融再来分享这

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市场的周期性密切相关——A股的构成大部分是传统周期性行业，而这些传统行业很多都在地产产业链上。数据显示，过去每一轮盈利复苏周期，都和地产周期在时间上高度吻合。但是近期随着地产调控的不断加码，地产周期已开始回落。而历史上还没出现过不依赖地产市场的持续盈利复苏。 关于“保险举牌”故事存在的问题——这是一个很好的“搭便车”式的短期主题；但长期来看，保险资金和市场其他参与资金的投资目的还是有根本区别的。10月以来保险资金明显加大了“举牌”力度，很多投资者认为，一是能给市场带来持续的增量资金，二是能改变市场其他参与资金的投资偏好，使资金长期向蓝筹股集中。在保险“举牌”公告前后十个交易日，被“举牌”公司的超额收益非常明显（公告前十个交易日主要靠保险资金推动，公告后十个交易日主要靠跟风资金推动）。但

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