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日走势：海南瑞泽开盘报14.09元，截止11:05分，该股涨9.99%报14.09元，封上涨停板。 涨停原因揭秘：6月3日午间，海南瑞泽发布资产重组预案，公司拟以发行股份的方式收购大兴集团等8名交易对方持有的大兴园林100%股权，交易作价4.5亿元。此次交易发行股份价格10.17元/股，共计发行4424万股。同时，公司拟以11.45元/股的价格，非公开发行股份不超过2183万股，募集配套资金不超过2.5亿元，资金将以增资形式投入大兴园林，其中1.2亿元专项用于大兴园林恩平苗木基地建设项目，剩余部分用于补充大兴园林园林工程施工业务营运资金。 后市分析：公司表示，通过本次收购，公司将实现多元化发展战略，获得新的利润增长点，股价有望持续飙升。 涨停股揭秘：国家将成立煤炭行业整合基金中国神华午后直线封涨停

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了。于是价值投资在转变成成长性投资后，最后变成故事投资和技术图形投资，泡沫于是产生。 对上证指数而言3650点之上就已经开始冒泡了，创业板在2400点之上肯定是泡沫了，但对于高水平的投机者来说，在这之上恰恰是投机甜区，左右逢源、进退有据——大胆买入股票时，可以渲染创业板和互联金融对传统行业的改造和替代作用，那个空间可以讲到十倍以上，人生总要有理想的，万一实现了呢？；当需要卖股票的时候，可以说这个公司的成长模式还不清晰，变数太大。因为股市炒的是企业的未来，而未来是谁也不知道的，只有借助想象力瞎猜。瞎猜这东西是个猴皮筋儿，你信心强的时候，可以把未来说得天花乱坠，因为你挣钱了，横竖都有人信；如果大家普遍亏钱了，又可以凭想象使劲儿往坏了想，大家也会相信，因为事实胜于

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近乎翻倍的扩容速度。值得一提的是，今年次新股上市后疯狂涨停潮，使得不少次新股在连续涨停板带动下突破百元大关。从板块看，创业板百元股辈出，共有63只股跻身百元股俱乐部，占比六成。牛市中资金流动性充足，创业板盘子小，成长性突出，加之部分个股符合国家经济转型方向，附加当下最热门的“互联网+”概念，自然吸引资金跟风。 今年以来，百元股阵营不断演绎“没有最高，只有更高”的传奇，但其中隐藏估值泡沫风险同样不容忽视。剔除净利润亏损以及市盈率超千倍极端数据影响，目前百元股平均市盈率高达274倍。虽然整体估值偏高，但数据显示，一季度机构仍对28只百元股增持，其中，机构对腾信股份(300392,股吧)、华鹏飞(300350,股吧)、京天利(300399,股吧)和生意宝

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极，但期指空头依旧肆无忌惮搞破坏，让普通投资者身心备受蹂躏。如果接下来依旧没有太大的利多出来刺激，指数不能收复15分钟牛熊线、5分钟生命线，没有绝对把握的投资者，建议不要轻易出手买股票！ 从周三大盘午后的运行情况看，上证指数15分钟牛熊线下移至2087点附近、5分钟生命线下移至2099点附近，收盘指数在15分钟牛熊线、5分钟生命线之下运行，说明空方目前仍占据着市场的主动权，接下来指数如果不能再度收稳于5分钟生命线、15分钟牛熊线之上，大盘将继续在死亡做空模式里运行。 此外，15分钟大盘顶底线目前数值是54.96，收盘该指标呈现再度翻红上破人线的态势，如果能够继续再度快速逆转上拉的话，对分时大盘将产生极大推动力。60分钟大盘顶底线目前数值是19.87，收盘

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题，不仅关乎经济领域，更涉及到社会稳定。可以说，教训不可谓不深刻。 二是加大金融监管部门的协调性。正如笔者在《为何现在是降准降息最好时机？》文章中所提，单一政策如果缺乏配套措施的协调推进往往会产生放大效应，导致市场反应过度，甚至造成踩踏。毫无疑问，本次危机暴露出一行三会协调监管十分薄弱，为防止危机再度重现，未来加强协调，甚至成立金融稳定委员会都需要提到日程。 可以看到，现有一行三会体制下，央行专注于货币政策的制定和实施，而银监会与证监会、保监会分别覆盖银行、证券、保险等三大领域的监管，导致金融市场的机械分割，不能适应金融机构混业经营的新情况，难以形成高效、一体化的金融市场监管体系，灰色地带更容易形成监管真空，建议提高人民银行地位，并增强其对一行三会的协调职能，必要时成立由国务

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度低于预期。(国泰君安) 中国南车：南北车合并完美收官 1、预计合并方案能顺利被接受，控股股东仍为国资委。 预计合并方案能顺利被接受。本次审批还需要南北车A股和H股股东大会通过，以及国务院国资委、证监会等通过，并需提交境内外反垄断申报并通过审查。由于此次合并为国家层面推动，最大的变数中国北车H股股东大会批准，需要满足的条件为出席大会的H 股股东(基本都为无利害关系)所持表决权75%以上通过，反对票比例不超过10%，由于目前市场对南北车合并持正面看法，合并对双方股东都有力，按照合并方案计算，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别溢价约4.56%和10%，对被吸收合并的中国北车股东给予了补偿。 实际控股股东未变，仍为国资委。按照1:1.10的换

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作为开端，中国的互联网专车或将开创一个出行新模式的新局面。 对此，民生证券点评称，专车规范化表明政府对互联网＋交通产业的重视，利于公共交通行业创新发展。 一、事件概述 10月8日，在由中国互联网协会、滴滴公司主办的《共享经济下的约租车(专车)模式上海创新和探索》上，上海市交通委正式宣布向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可。这是国内第一张专车平台的资质许可，滴滴快的也成为第一家获得网络约车租车平台资质的公司。 二、分析与判断 1.专车业务申请条件严格，互联网＋交通产业逐步规范化 “上海模式”允许符合相应条件的车辆接入网络约租车平台。除了要求平台方具备企业相关资格和所在地的服务能力外，还需获得互联网业务资质和电信业务经营许可证，平台数据库接入监管平台，注册服务器设置在中国大陆境内

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