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　　关于股票K线图的知识小编介绍的已经很多了，虽然K线这个知识很难理解，但是相信大家如果努力了就肯定会有收获的，而近期关于筹码双峰压力讨论比较多，所以今天我们就来具体分析一下。

　　首先，我们把筹码峰用线画出来。三角形上方的筹码峰规模比较大，我们画几根线把它模拟出来，(d筹码峰)。一旦股价运行到这个位置，遇到的压力将是相当大的，要突破三角形就相当困难。我们也把下档的筹码峰模拟画出来(c筹码峰)，这个筹码峰代表这儿的人还是比较稳定的，还是赚钱的，没亏嘛，股票价格能够在这里盘整。所以，股价可能在这里进行震荡，震荡完毕以后，股价如果往上走，进攻由a、b连线组成的三角形和d筹码峰，压力是相当大的。由此可见，即使股价冲过由活期宝和余额宝a、b连线形成的三角形，它还是要下来，再往上相当累。

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　　如果股价往下走，会产生什么麻烦呢?那就要形成【120下小平台】，就是说c筹码峰的中心位置正好是120线下小平台，而这个小平台是不能跌破的，一破就跳水。这个平台是跳水平台，跳水的方向一定是向下的。这样，我们就证明了这次在下档筹码峰进行的盘整，股价不可能往上走，最终还是向下的。

　　这一课的题目叫做【双峰压力】。就是说，上面有一个筹码峰，已经构成了压力，股价只能在下面筹码峰上运行，一旦向下突破，上面的双峰对股价造成的压力北京地铁10号线故障是共振的，是共同的压力，所以下跌速度会加快。图e箭头是股价可能的突破方向，这是 我们依靠筹码峰转移的活期宝和余额宝原理进行预测出来的。

　　股价反弹再次站在120日均线上,我们在股价头上画有筷子线a,这是防止该股突然发动行情的,要发动行情必须得突破该筷子线。

　　而在上方发现有筹码峰c比较大,那是一个比较大的压力区,现在股价暂时构筑筹码峰d,如果股价向下跌呢?那一定要跌破低点连线b,这样我们就利用筹码峰、筷子线、低点连线把股价框定起来了,后期的股价将在这个范围内运行,无论往上还是往下突破,我们都有主动北京地铁10号线故障权。但考虑到股价头上的筹码峰c比较密集,且MACD已经跌进绿色的海洋,想往上突破是有难度的,而向下跌的话,就是先在下面的筹码峰活期宝和余额宝处运行,等于是构筑一个120下小平台,而120下小平台最终都将往下突破,所以我们对该股的推测应该是向线e所指的方向突破的。

　　也许有的学友就问了,既然股价跌至120线下形成【双峰压力】,那么就是跌的可能性很大了,那还画什么防踏空线啊?不是多此一举吗?

　　话不能这样说,为什么?因为任何股价的最终走势都要等它走出来之后才能说100%的话,就是客观存在就是硬道理,我北京地铁10号线故障们不能凭推测来操作,只能说对于形成【双峰压力】的股票,下跌的概率远大于上涨的概率,请注意是概率,炒股就是炒概率,谁也不能说出100%的话来,否则就是自欺活期宝和余额宝欺人,用技术面做股票讲求的是客观,而不是主观。所以我们必须得画上那条【防踏空线】,无论后期它是否被用到,都不能省略。

　　股民朋友们一定要懂得这个道理，股票市场是没有百分百的概率的，我们要用自己的知识和技巧武装自己，提升自己的股票盈利空间，只有这样才能真正的在股票市场有自己的立足之地!如果大家还想了解更多股票k线图分析技巧，就点击破雷财经网网站吧!<北京地铁10号线故障/p>

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