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　　参与发展共享单车的公司很多，但是走的最远的就是摩拜和OFO了，但是前者已经依靠上了资本大佬，而苦苦还在独立前行的OFO最近被曝出再度拒绝了滴滴的收购，不能说ofo的倔强是好是坏，我们更关心ofo最终会被收购吗?

　　ofo再拒滴滴收购 ofo最终会被收购吗?

　　在4月初摩拜被美团收购后，ofo也一直传言要被滴滴收购，虽然ofo一再否认，但是不难看出，在大多人的心中，ofo最后的结局鄂武商a只能是被收购股票，即便不是滴滴，也会是其他企业或者投资者，譬社会法人股如阿里。而最近“ofo拒绝滴滴潜在要约”的消息曝出，让人们终于真正意识到了ofo的倔强，那么未来ofo真的能够实现长期独立发展么?

　　其实，在摩拜被美团收购的背景下，共享单车行业的发展规律就已经很明显了，想要继续生存，只有投靠资本。因为其本身就是靠着资本强行捧起来的，从资本进入的那一天起，就注定了其命运的发展方向，而今除了被收购，没有其他路可走。4月份，面对收购传闻，ofo的回应是“在众多投资方支持下，保持长期独立发展。”这是一句底气明显不足鄂武商a的回应，表面上是否认了收购传闻，但实际上，即便被滴滴收购，ofo也能保持独立发展，毕竟滴滴不可能把共享单车当作网约车来经营。

　　

　　纵观共享单车市场，能够做好的企业并不多，ofo和摩鄂武商a拜无疑是该领域中的佼佼者，两家都是共享单车行业中的头部企业，自然也就最受资本追捧。自成立之日起，二者都完成了多轮股票融资，在资金源源不断的注入的同时，ofo与摩拜也逐渐被资本控制住了。

　　

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　　戴威曾经说过，“感谢资本让企业得到了快速发展，但也希望资本能够理解创业者的理想和决心”,可以很明显的感觉到这句话里面的无奈。不过，在5月15日，有媒体传出ofo已经正式拒绝了滴滴的潜在要约，根据小编的了解，戴威曾和滴滴的CEO谈过，他表示自己是不会放弃的的，所以是社会法人股不会同意收购的，所以戴威及ofo的态度就开始变了，但是目前这种ofo的强硬态度又能坚持多久？

　　在被美团收购后，摩拜的实力进一步得到了增强，在有腾讯这个强大后盾的支持下，摩拜不可能就这样与ofo一直共存下去，按照目前的实际情况，如果鄂武商aofo没找到同样强大的资本后盾，迎接它的不是长期独立的发展，而是被踢出共享单车市场。而除了摩拜以外，还有很多的单车正在盯着市场，所以说背共享单车市场只是看起很平静而已，这样的形式下，如果ofo不被收购的话，前景很让人担心。

　　有了摩拜背后的强力资金支持，ofo的日子在今后只能越来越难过，如果不找到一家资本雄厚的靠山，在独立行走的社会法人股路上迟早要被摩拜踩在脚下，倔强的它最终如何发展我们只能慢慢等待，本网将为大家持续带来最热的股市资讯。

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