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中国北车股票_高铁板块

破雷财经()讯：财联社5月21日讯，ST康美开盘跌停，此前被证监会点名财务造假。

又到恐惧时 他们说还能买！

导读
　　受外部因素影响，A股近期出现了大幅波动，而美股也在5月出现了连续下跌。上周上证指数震荡下跌1.94%，跌破2900点；美股三大股指也均收跌，其中纳指周跌1.27%，道指周线四连阴创2016年以来最长纪录。不少机构已开始采取措施应对美国市场的潜在风险，高盛集团近期的操作显示了其对中国股票市场的乐观态度。而中泰证券首席经济高铁板块学家李迅雷在日前的演讲中也指出，未来的牛市依然值中国北车股票得期待，它一定是个结构性的牛市；未来3年的机会是比较确定性的，绩优股、大蓝筹、头部企业，或者真正有成长性的公司估值水平还会提高。
　　多家外资机构再次重申对中国市场乐观的预期，对此投资者怎么看？
　　利空因素都已经体现出来了，未来我们判断应该不会再有太多利空出现，从全世界范围来看，其实A股相对来说还是一个价值洼地。




　　 MCSI的加入这些其实对于A股的未来发展，肯定前景是相高铁板块对看好的。
　　目前整体新兴市场是处于一个历史低位的估值，A股在整体新兴市场中的估值尤其低。
　　资本市场大佬纷纷看好后市


　　近期，受到外部环境变化的影响，整个市场不确定因素增多，指数波动加大。很多投资者前段时间的盈利被抹去，都挺沮丧，变得没信心，不过，也有资本市场的大佬，纷纷表示看好后市。
　　安信证券的高善文指出，经过一年多的反复，目前中国资本市场，甚至全球资本市场，基本已经比较高铁板块充分消化和吸收了贸易战的影响，未来市场还会有上上下下的波动，但是这些波动与中美之间的贸易战应该不会有太大的关系。
　　中泰证券李迅雷表示，未来的牛市依然值得期待中国北车股票，它一定是个结构性的牛市，不同于普涨的“水牛行情”，而将是“改革牛”，将伴随着优胜劣汰的过程
　　此外，据外媒报道，高盛集团旗下的高盛资产管理公司目前已恢复对中国内地股票的多头头寸，展示了其对中国股票市场的乐观态度。
　　应该说，在市场调整的时候，高善文、李迅雷的观点给了大家信心，在我看来，虽然目前的外部大环境变高铁板块了，但一个市场的涨跌，短期会受这些变化的影响，中长期，主要还是看自己，正所谓打铁还需自身硬。
　　目前A股市场具有较大估值优势

　　从A股、美股和港股中市值最大公司的估值来看，美股前五大市值中，苹果中国北车股票最低，市盈率15倍，亚马逊最高76倍；港股中，中国海洋石油10倍最低，腾讯控股、友邦保险都超过35倍；而在A股中，工行、建行、农行都不到7倍，中国平安（601318）11倍，最高的中国石油（601857）25倍。
　　从这些大市值公司的估值比较可以看出，目前的A股高铁板块市场具有较大估值优势，有很多便宜的公司，大家不敢买，可能就是怕外部因素影响，导致市场下跌。但引用巴菲特的观点，别人贪婪时要恐惧，而别人恐惧时要贪婪。
　　现在的A股市场，估值摆在那，便宜的公司一大堆，迟早都会起来，这个时候，最重要的，可能就是大家的信心。

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