据报道，近日上市的蔚来汽车暴涨，投资者们都要赚翻了。那蔚来汽车暴涨的原因是什么?蔚来汽车股票这样的长涨能持续多久呢?下面就是相关内容介绍。

　　9月12日，未来汽车在美国上市，然而在接下来的两天时间里，蔚来汽车股价出现暴涨，昨日蔚来汽车涨超20%，今日未来汽车股价暴涨75%，市值瞬速突破100亿美元。

　　9月13日，中概股高开高走，截至发稿，上市次日的蔚来汽车涨超20%创上市后新高，拼多多盘中最大涨幅超23%，唯品会、爱奇艺、58同城等涨约8%，京东涨超4%。

　　最新消息消息，停牌是好事还是坏事蔚来汽车今日再度暴涨，蔚来汽车涨幅高达75%，报11.6美元，市值高达119.02亿美元。

　　蔚来董事长李斌在上市当日曾表示，“虽然当前资本市场环境不好，特别是中概股挑战很大，这对蔚来IPO表现有一定影响，但总体还是一次成功的上市，也募集到了我们需要的资金。”

　　值得注意的是，近些年未来汽车一直亏损，当被问到未来汽车亏损100亿为何还是要上市时，李斌称创立不久的蔚来汽车前期投入到研发的资金太巨大，如今让它立即出现盈利是不现实的。李斌还表现，上市之后希望可以给投资者带来回报。华安宝利基金净值

　　李斌还说：“蔚来成立不到4年时间，但是在过去的4年时间里面，我们的团队确实创造了非常非常多的成就，停牌是好事还是坏事把很多不可能变成了可能。我们认为现在是用更高的标准来要求我们自己的时候，当然我们知道上市意味着更多的关注、更多的责任，我相信我们的团队已经做好准备成为一个公众公司”

　　蔚来汽车招股书显示，蔚来汽车此次计划以“新兴成长型公司”(emerging growth company)的身份在纽约证券交易所挂牌。蔚来汽车拟以每股美国存托凭证6.25美元至8.25美元的价格，在华安宝利基金净值IPO中发行1.6亿股美国存托凭证。每股美国存托凭证(ADS)相当于1股A类普通股。包括承销商可执行的2400万股美国存托凭证超额配售，在扣除发行费用、佣金等费停牌是好事还是坏事用之前，蔚来汽车将最多通过首次公开募股募集到15.18亿美元资金。

　　摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行证券、花旗集团、瑞士信贷、瑞银集团将担任蔚来汽车IPO承销商。

　　蔚来汽车打算把通过首次公开募股募集到的资金用于：产品技术和服务的研发;销售与营销，及开发销售渠道;开发制造设施和推出自有供应华安宝利基金净值链;一般企业用途和充当运营资本。

　　蔚来汽车招股书还显示，在首次公开招股之后，该公司将采用三股权结构，包括A类普通股、B类普通股和C类。除表决权和转换权之外，蔚来汽车的A类普通股、B类普通股停牌是好事还是坏事和C类普通股权利相同。蔚来汽车每股A类普通股含1股表决权，每股B类普通股含4股表决权，每股C类普通股含8股表决权;B类和C类普通股可转换为A类普通股，而A类普通股不可转换为B类普通股。蔚来汽车董事会主席兼首席执行官李斌及其附属公司将持有公司全部C类普通股;腾讯实体将持有公司全部B类普通股。<华安宝利基金净值/p>

　　李斌在招股书的公开信中表示，经过长时间的慎重考虑，我计划在未来适当时间将我所拥有的5000万股NIO股份(占我所有实益拥有的NIO股份的约1/3)转让给信托。虽然我将保留转让给信托股票的投票权，但我会让NIO用户讨论并提出如何使用这停牌是好事还是坏事些股票的经济利益，这将通过某些机制在未来实施。

　　以上就是蔚来汽车涨超20%的原因，对于蔚来汽车李斌的表示，蔚来汽车发展无限，所以大家可以多多关注下蔚来汽车股票走势，以免错误赚钱的机会。

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