© Reuters. 堵的不只是苏伊士运河 美国前两大港再度面临进口货物积压

财联社（上海，编辑 史正丞）讯，就在苏伊士运河断航对欧亚航线影响尚未消退之际，亚美航线再度因为港口拥挤亮起了红灯。

据圣佩德罗湾海事流量监管部门周日报告，目前抛锚等候进入加州洛杉矶和长滩双子港的集装箱船已经达到26艘，较上周20艘进一步上升。虽然距离今年二月峰值40艘还有一定差距，但考虑到未来三日内还有20炒股知识艘船抵达美国这排名前二的大港外围，预期届时抛锚排队的行列还要再多14艘船。

洛杉矶港口方面表示，目前等待泊位所需的时间大约为7.9天，较一周之前的7.7天进一步上升，接近二月时峰值8天。这一等待时间水平接近去年11月时期的三倍。

整体而言，洛杉矶和长滩港今年前两个月总共处理了159万个进口20英尺标准集装箱，较去年同期大涨29%。虽然3月通常是一年里进口数量最少的月份之一，但从现在的情况来看货船仍在不断涌入港口。

亚美线的运力瓶颈自去年十月就开始显现，大量美国公司为了应对消费者网购需求囤积库存，但港口缺乏足够的设备和人力来应对前所未有的进口潮。

考虑到近450多艘船从上周二起积压在苏伊士运河，即便周一传出“长赐号”脱浅的消息，完全恢复正常仍需时日。叠加美国进口大港货轮积压的消息，未来数周内国际航运价格料将继续承压。