3月15日上午9点半，汽车之家在港交所二次上市，其高管团队在北京敲响了上市金钟。这也是今年这一波赴港二次上市潮中，第一家敲钟的公司。近期百度、B站等都将在香港二次上市，中信证券此前发布的2021 年资本市场十大展望报告称，未来 3 年香港市场将迎来 40 家左右中概股龙头的集中回归。

此次赴港上市，汽车之家定价为176.3港元/股，在全球发行3029万股股票，香港IPO面向散户部分获得10.71倍认购。 截至发稿，汽车之家港股股价上升2%，总市值911亿港元。 汽车之家成立于2008年。2013年12月12日，汽车之家在纽交所挂牌上市，开盘价为30.16美元。截至发稿，汽车之家美股股价为95.8美元。7年多时间股价翻了3倍。

根据贵士移动的资料，截至2020年12月，汽车之家日活跃用户为4210万，是中国最大的汽车消费者在线服务平台。根据艾瑞数据统计，2019年中国在线汽车垂直媒体广告及线索市场中，汽车之家占据的市场份额为29.9%。

汽车之家的收入来自三大业务板块，包括媒体服务、线索服务及在线营销及其他。按截止2020年12月31日计，收入占比分别为39.9%、36.9%及23.2%。从具体业绩看，汽车之家2018年、2019年、2020年营收分别为72.33亿元、84.2亿元、86.59亿元，净利润分别为28.64亿元、32亿元、34亿元；净利润率分别为39.6%、38.1%、39.4%。

当前汽车之家面临着字节跳动旗下懂车帝，以及快手汽车直播等平台的竞争。据QuestMobile发布的数据，去年一季度，汽车之家APP日活呈下跌趋势，竞争加剧的环境下，二次上市募集资金将对汽车之家提供助力。

近期科技股市场环境正处动荡期。香港恒生科技股距离高点下跌约25%，年内涨幅均已经蒸发。上周恒生科技指数仍在下跌，跌幅为2%。汽车之家CFO邹钧称，在这样市场环境下，汽车之家二次上市并不容易。

汽车之家董事长兼CEO龙泉在上市前致辞称，此次回港上市，他对中国和中国经济的未来充满信心。也希望借助二次上市契机，深挖汽车市场广阔空间。 汽车之家CFO邹钧称，汽车之家身处的看车、买车、用车市场具备上万亿的市场规模，前景广阔，公司在做强传统业务之外，还将持续进行数字化战略升级，打造汽车生态。随着汽车之家在港、美股两地上市，不仅将进一步扩大汽车之家在资金、品牌等方面的资源优势，打开新的增长点。

根据招股书，汽车之家此次二次上市的集资用途包括投资技术和产品开发，涉及AI、大数据、云、AR及VR相关技术；孵化新业务，涉及汽车互联网和线上汽车售后服务等；提高国内外地位，发展汽车生态系统，其中公司称希望拓展海外市场、在国内则将继续物色收购或投资机会，以形成一个全球汽车生态系统。

（文章来源：经济观察网）