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杆经营的表现。杠杆这东西，不用多介绍，从来都是双刃剑。 利息保障倍数，息税前利润/利息费用，反映了企业盈利对偿还到期债务的保障程度。说白了就是企业挣来的钱为还债打了多厚的安全垫。 从资产负债率看： A股非金融企业资产负债率约59%，相比2014年Q2的高点下降了2个百分点； A股非金融民企的资产负债率近年来平稳，2018年Q1有所下降。 从利息保障倍数看： A股非金融企业利息保障倍数处于近年来最好水平； A股非金融民企，同样如此。 企业短期周转灵不灵？ 看“短期流动性”就知道。 我们分别从企业的短期偿债能力和现金流的角度来分析它的短期流动性。 短期偿债能力：企业手里的现金资产告急 考察指标：流动比率、速动比率、现金比率 流动比率、速动比率

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要是在需求方面搞，供给方面也有一点小政策，什么9070，土地不允许囤积，但是大的动作不太多，我觉得后面房地产大政策要转变，往供给端做文章，要增加供给，构建多层次住房供应体系。 财税体系要做大的革命性改变，制度性的，包括农用土地，大的方向在这里，这和过去是不太一样的。 政府调整的方向，房地产政策焦点应该会有变化，第二步大会对房价直接进行干预，主要是有法律手段比较多，过去是行政手段，帖膏药似的，一直用行政的手段，中央国务院常务会议，都是政策性的东西，但不是法律，不是制度性的东西，这是要变化的。总体来说对房地产的调控是要减缓的，但是在这样一个过渡期如果房价涨的太快，其实也给新的领导添麻烦，我觉得政府还是会压一压，但是手段和方法可能会有一点变化。包括国土部查地王

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础设施建设PPP项目，总投资已达70.5亿元，全域旅游订单实现快速增长，与生态园林主业协同效应明显。 环保危废业务持续推进，有望成为公司未来重要业绩增长点。近几年，公司依托吴中固废、金源铜业等子公司，持续推进环保及危废处理行业资源整合与技术创新， 深入资源再生、垃圾处理、工业危废资源化和无害化处理等细分领域。2017年， 公司又陆续收购了以危险废物焚烧处置为主的南通九洲和以危废废酸处理为主的杭州绿嘉等公司，增加了公司在环保危废领域的经验和技术，深化了大生态环保领域战略布局， 环保危废业务有望为公司中长期发展增添新动力(310328,基金吧)。 生态环保有望迎来黄金发展期，PPP成为促进其快速发展的重要工具。 十九大报告与中央经济工作会议都将生态环保提到全新高度，后续各部委为积极落实十九大及中央经

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原地，之后再拉起来，依旧是小盘股跑赢大盘，依旧是大盘蓝筹拖后腿。现在单从短线形态看沪指走的很不错了，5日线金叉20日线，接下来就是10日线金叉20日线了，量能也是温和放大，炒股就是要跟对趋势，下跌的时候没有技术不会抓热点空仓无可非议，趋势连续向上还继续空仓的就无法理解了，今年本来就没有大行情，要珍惜难能可贵的反弹，就短线看上面的第一压力在2210点到2230点附近，也就是10周线和55天线的交汇处，暂时先看到那里，如果遇阻就先出来等待回调，强势就继续持有，而就目前看在阻力位来临之前，可以持股待涨，期待红色星期五。 本周已经连续上涨了4天，成交量配合良好，周线收阳是大概率的事情。 进入新飞狐名家聊天室，查询专家详细观点！ 以下为王者今日聊天实录: 2012-08-0909:31:55 开盘了，现在的股票要不不

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走势同样强势，次新股板块延续上周的强势表现。整体看，市场热度得以延续，后市仍值得期待。 进一步来看，早盘高送转概念股表现活跃。实际上，高送转次新股上周在蓝筹股调整中间已经开始发力，周五该板块多家个股涨停，吸引市场关注。高送转不能增加上市公司价值，次新股也不见得便宜，这个板块整体估值其实很贵，并无太大优势，人为炒作难以持续，建议投资者不必理会。 另外，今早海水淡化概念股也是呈现上涨的态势。对此，我们认为，海水淡化能够解决水资源分布不平衡的问题，对于华北缺水去意义更为重大。海水淡化主要成本是电力，不久前的有学者建议将风电直接用于海水淡化，解决风电上网难得问题。如果新能源与海水淡化能够联动形成良性循环，对于中国经济发展，结构调整，有着积极意义。 此外还有更为大胆的建议，将渤海水直接引入西部沙漠地区，

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公司在智能装备方面的发展。 盈利预测：公司传统手工具业务整体发展稳定，报告期内因G20、汇率等因：素增速略有波动。而从中长期看，随着智能装备领域的新产品不断完善，公司的转型升级值得期待。结合行业状况与公司的布局发展，预测公司16-18年归母净利润分别为5.93、6.90、7.98亿元，摊薄EPS为0.55、0.64、0.74元/股。考虑目前传统收入比重较大，给予公司17年36倍估值，目标价23.04元。 特朗普当选新一届美国总统，特朗普的主要经济政策计划包括减税、就贸易协议展开重新谈判、降低移民政策的开放性、放宽对企业的监管管制以及提高基础设施建设相关支出等。 平安证券认为，美国基础设施投资力度加大，将带动工程机械等相关设备的需求。特朗普提出基础设施建设将投资

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市场的份额不断萎缩。21世纪经济报道记者综合不同渠道的信息了解到，目前本土货运航空公司所占份额可能仅有五分之一到三分之一，绝大部分被外航拿走，尤其附加值较高的产品外航占比更高。在国东南三大航的整体营收当中，货运收入仅能分别占到8%、8%和6%，对营收的贡献和客运非常不匹配。 中国民航大学经济与管理学院教授李晓津对21世纪经济报道记者表示，这主要是目前中国的制造业结构决定的，适合航空货运的高附加值产品货源其实非常有限。 “另外今年恰逢一个推动国企整合的改革窗口期，这是一个能够推动的重要背景。”綦琦补充分析。南北车由上至下的合并参与海外竞争已经给其他央企树立了一个标杆，需要对外竞争的货运航空领域理论上也存在移植类似操作模式的可能。 不过对于货运合并的思路，多年来三大航方面并不积极。

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商通常都无券可融。而在港股市场，即便投资者无法沽空，上市公司在认为自身股价被严重高估时，也可以通过供股的方式来做空。 不仅如此，面对内地上市公司，香港投资者存在不熟悉的问题，这也使得香港投资者的做空行为会变得慎重。尤其是内地上市公司存在管理不规范、虚假信息披露等问题，这都会成为妨碍香港投资者做空的因素。 也正因如此，沪股通做空机制的出台，在短期内更多的意义在于为通过沪股通渠道投资于A股的香港投资者提供一种风险管理工具，而不是纯粹意义上的做空。实际上，这种风险管理同样是值得内地投资者学习的。 不过，在沪股通可以做空A股的情况下，有一种情况是需要引起管理层高度重视并做好预防工作，那就是海外舆论配合沪股通做空A股市场。虽然在此之前也有海外舆论唱空A股，但因为没有沪股通

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经济运行管理部门、煤炭管理部门和神华集团、中煤集团等部分煤企举行座谈会，提出日均煤炭产量要再度增加20万吨。本月初，国家发改委就已决定将全国日均煤炭产量增加30万吨。 周五盘后，被认为是做空工具的CDS推出，证监会核准12家IPO，南京重启房地产限购，深圳88万6平米公寓等消息，成为市场焦点，对于股市来说，相对偏利空。加之周五外围市场普跌，预计将使得A股继续走弱。 周4留下跳空缺口已完全封闭，并且产生了新的破位缺口，大盘中线走势堪忧。巨丰投顾认为未来市场能否打破僵局，取决于场外资金的态度。国庆小长假临近，当前市场处于垃圾时间，预计千股横盘的僵死状态还将延续。操作上，投资者可以聚焦钢铁、煤炭、建材等供给侧改革标的中的壳资源股，总有惊喜。

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1日只有4440亿元，而年初仅有3474亿元。投资者情绪的高涨推动了一轮A股的“屌丝”革命，题材、概念、低价垃圾股遭到充分爆炒，投资者要留意10月份“利多”兑现而获利回吐的意愿随之提升，负面因素比此前更容易放大行情的波动。 这次“四中全会”朦胧面纱将在10月下旬揭开，这种不确定性短期对A股的风险需要留意。此外，投资者也要注意到，近期国际股市深度调整，美股科技股重挫，中概股遭遇腰斩行情，市场资金避险情绪上升。对于A股的成长股，特别是全面泡沫化的小盘股，需要当心美股映射负反馈效应。从2013年以来，纳斯达克中概指数和A股创业板指数高度相关。但是，近期A股成长股和海外中国科技股有较为明显的背离。考虑到美股投资者情绪是A股的相对领先指标，美股的调整需要引起A股投资者的重视。 虽然A股大盘指数不高，但小股票整体估值