任何一家企业公司都想上市，但对于上市的条件并不是所有公司都能满足，这不又被传Uber开始对IPO做准备，可能对于Uber大家还并不是很了解，但从滴滴快车开始，相信大家应该对此明白了吧，对的，Uber就是快车的一种，接下来就和小编一起来看一下Uber备战IPO靠谁?

　　历时三年，Uber终于公布了该公司首席财务官(CFO)人选--Nelson Chai，前美林CFO。作为公司CFO，Chai将领导Uber明年IPO的准备工作，并于9月10日上任。

　　据彭博社报道，在此之前，Nelson 成都信用卡 现货鑫东财配资 Chai为Warranty Group的CEO，该公司是为汽车制造商与消费品制造商提供保险服务的供应商。

　　Chai与Uber董事会成员Thain相识多年，二人曾在2008年金融危机期间在美林(Merrill Lynch)一起共事。Chai当时担任美林的CFO，Thain担任美林的CEO。他们一同将美林卖给了美国银行(Bank of America)，当时美林管理层曾因为数十亿美元的天价高管奖金受到外界批评。此外，Chai与Thain还成都信用卡在纽约证券交易所的母公司纽约泛欧交易和另一家银行CIT Group一起工作过。

　　去年，Uber高管频频出走，各现货鑫东财配资种丑闻不断，CEO以及创始人Kalanick也于6月辞职，公司一度“达到有史以来最接近"无人驾驶"状态。”

　　在Dara Khosrowshahi去年9月接任CEO之后，寻找到公司CFO就成为他的首要任务之一。该公司CFO职位从2015年起就一直空缺。

　　Uber计划于明年年底前IPO，目前公司估值约为成都信用卡600亿美元，将是史上规模最大的IPO之一。Khosrowshahi曾表示，他不认为在Uber上市之前必须盈利，但是必须显示出盈利的“明确的路径”。

　　目前Uber面临巨大扭亏压力，公现货鑫东财配资司新业务投资以及收入增长都在放缓。不久前还有投资者建议公司出售其自动驾驶汽车部门。在过去18个月中，该部门每季度亏损高达1.25亿至2亿美元，占公司季度亏损额的15%-30%。

　　华尔街见闻此前文章提到，Uber最近几个季度每天要烧掉100万200万美元的现金，用于成都信用卡支付昂贵的硬件成本，如汽车和内附的传感器等设备。公司曾通过撤销亚利桑那州的业务，削减自动驾驶车研发规模来降低成本。然而，这一举措似乎并未奏效。

　　截至3月31日，Uber在过去12个月内亏损超过30亿美元，不包括利息、税收以及出售部分海外业务的利润。201现货鑫东财配资7年Uber亏损45亿美元，高于去年的28亿美元。

　　以上内容是给大家整理的关于Uber备战IPO靠谁?对于上述的介绍相信大家应该对Uber备战IPO靠谁有一定的答案了吧，从上述的介绍，对于Uber亏损的情况要想备战IPO确实不易，但对于新任CEO的应对，也许IPO上市，也未必不可以。所以股市有风险，大家投资一定要多去了解，关于更多的股票资讯请关注破雷财经网。

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